ما هو الحوض الجاف؟ 8 أشياء تحتاج إلى معرفتها

8 أشياء تحتاج لمعرفتها حول الحوض الجاف

وبغض النظر عن نوع السفينة، فإن عملية الالتحام الجاف مطلوبة كل بضع سنوات. عادة ما تكون هذه عملية معقدة، ولكنها إجراء ضروري. فهو يسمح بتجديد السفينة وصيانتها وتحديثها بشكل كامل.

إذا كنت مهتمًا بالأحواض الجافة وأهميتها، فأنت في المكان الصحيح. في هذه المقالة، سنقدم تحليلًا شاملاً للأحواض الجافة ووظائفها والعمليات المرتبطة بها. استمر في القراءه لتتعلم المزيد.

ما هو الحوض الجاف؟

هيكل الحوض الجاف

نشأت الأحواض الجافة في عام 200 قبل الميلاد، واستخدمها اليونانيون والرومان لبناء وإصلاح السفن الحربية.

الآن، الحوض الجاف هو شكل متخصص من مرافق الإرساء، يقع عادةً في الموانئ وأحواض بناء السفن، وهو مصمم للسماح بنقل السفن جزئيًا أو كليًا من الماء للصيانة والإصلاحات والتفتيش.

يمكن أن يشير المصطلح أيضًا إلى فعل، ويعني إجراءً، وهو ما نسميه الرسو الجاف، وهو عملية نقل السفينة من الماء إلى الأرض.

وهناك فرق بين الرصيف الجاف والرصيف العادي. تُستخدم الأرصفة لتحميل وتفريغ البضائع ونقل المياه، بينما تُستخدم الأرصفة الجافة بشكل أساسي في بناء السفن وإصلاحها نظرًا لقدرتها على تصريف المياه.

ما هو الغرض من الحوض الجاف؟

يسمح لنا الحوض الجاف بتقييم وإدارة الهيكل وجميع المعدات الميكانيكية بشكل كامل دون إعاقة مياه البحر.

عندما تكون السفينة في البحر، لا يمكننا الوصول إلى أجزاء السفينة الموجودة تحت الماء، مثل الهيكل تحت الماء والمناطق التي غالبًا ما تكون مغمورة بالمياه. مع الحوض الجاف، يمكنك التعامل مع هيكل السفينة الخاصة بك بأمان وثبات.

يمكن أيضًا استخدام الأحواض الجافة لبناء السفن - ففي النهاية، لا يمكنك بناء سفينة مباشرة في الماء - في الأحواض الجافة، يمكننا إطلاق السفينة في الماء بعد بنائها.

وأخيرًا، فهو يضمن بقاء السفينة في حالة مثالية ولها دورة حياة ممتدة، وهو أيضًا متطلب تنظيمي للحصول على شهادة دولة العلم ومجتمع التصنيف.

السفينة جيدة مثل الجديدة بعد الرسو الجاف
السفينة جيدة مثل الجديدة بعد الرسو الجاف

كيف يعمل الحوض الجاف؟

الحوض الجاف هو عادة حوض مستطيل محاط بجدران يمين ويسار وأمامية، يستخدم لحفظ القوارب والعمل عليها. يمكن ملؤه وتصريفه من الماء عن طريق بوابة الفيضان.

لإبقاء السفينة في وضع مستقيم في حوض جاف، يقوم مديرو الرصيف بترتيب كتل العارضة على الأرض مسبقًا وتعديلها وفقًا لحجم السفينة. كما أنهم يستخدمون الكتل الجانبية لدعم السفينة ومنعها من السقوط.

قبل أن تتمكن السفينة من دخول الحوض الجاف، يجب ملء الحوض بالماء. ويتم ذلك باستخدام المضخات أو عن طريق فتح الغواصة/البوابة حتى تستوي المياه بداخلها مع سطح البحر. بمجرد أن يصبح مستوى المياه آمنًا، يمكن للسفينة الدخول.

بعد أن تصبح السفينة في مكانها، يتم إغلاق البوابة، ويتم تصريف المياه حتى يتمكن العمال من الدخول وبدء العمل.

سفينة شحن في الحوض الجاف في انتظار الإصلاحات
سفينة شحن في الحوض الجاف في انتظار الإصلاحات

ماذا يحدث عندما تكون السفينة في الحوض الجاف؟

يعتبر الرسو الجاف للسفينة عملية دقيقة ومكلفة، وتتطلب تنسيقًا شاملاً بين مالكي السفن وأحواض بناء السفن والمقاولين. إذًا، ما الذي يحدث بالضبط عندما تدخل السفينة الحوض الجاف؟ دعونا نتعرف على عملية الالتحام الجاف:

  1. عمليات التفتيش: يتم إجراء فحوصات صارمة على الهيكل والآلات، بما في ذلك المراوح والدفاعات، للكشف عن أي علامات تلف أو تآكل.
  2. التنظيف: يخضع الهيكل لعملية تنظيف دقيقة لإزالة النمو البحري والقاذورات الحيوية، مما يضمن الأداء الأمثل عند العودة إلى الماء.
  3. الصيانة: يتم تفجير الهيكل لإزالة الطلاء القديم والصدأ، يليه إعادة الطلاء للحماية من التآكل. قد تخضع المكونات الأخرى أيضًا لإجراءات الصيانة.
  4. الإصلاحات: تتم معالجة وتصحيح أي أضرار تم تحديدها على الفور، مثل المشكلات المتعلقة بالصناديق البحرية أو الصمامات البحرية أو الهياكل الأخرى تحت الماء.
  5. التحديثات: يتم اغتنام فرص التحسين، من خلال تركيب معدات جديدة أو تعديل الأنظمة الحالية لتعزيز الكفاءة التشغيلية.
  6. تجديدات إضافية: قد تخضع الأسطح والإضاءة والأرضيات والديكورات للتجديد، في حين يتم أيضًا أخذ ترقيات الأجهزة وأنظمة الترفيه والمرافق الأخرى في الاعتبار.

من المهم التأكيد على أن جميع الإصلاحات والإصلاحات تخضع للتدقيق من قبل مساحي جمعية التصنيف لضمان الامتثال لعناصر الفصل المجدولة.

أثناء الحوض الجاف، يقوم جميع الأفراد غير الأساسيين، بما في ذلك الركاب، بإخلاء السفينة. يحصل أفراد الطاقم الذين يبقون على متن السفينة على الأجور الأساسية ويساعدون في مهام مثل تقديم الطعام والتنظيف والأمن، مما يضمن التقدم السلس للعمليات.

كم مرة تقوم السفن بالرسو الجاف؟

يعتمد تكرار الإرساء الجاف للسفن على عوامل مختلفة، في المقام الأول عمر السفينة ونوعها. فيما يلي تفاصيل فترات الالتحام الجاف النموذجية:

  • سفن الشحن: بشكل عام، تخضع سفن الشحن للرسو الجاف كل خمس سنوات. ومع ذلك، قد تحتاج السفن القديمة إلى رسو جاف كل ثلاث سنوات لضمان استمرار صلاحيتها للإبحار.
  • سفن الركاب: حسب سولاس 1974 وفقًا للوائح، يجب أن تكون سفن الركاب في الحوض الجاف مرتين على الأقل كل خمس سنوات، بما لا يزيد عن 36 شهرًا، وعلى النحو الأمثل كل 2.5 سنة تقريبًا.

تمتد مدة بقاء السفينة في الحوض الجاف عادة حوالي أسبوعين، على الرغم من أن هذا الجدول الزمني يخضع للاحتياجات المحددة للسفينة. على سبيل المثال، أكبر سفينة سياحية في العالم"واحات البحار"، استغرق التحديث والتضخيم 63 يومًا، مع أكثر من 2,700 مقاول يعملون في وقت واحد في الحوض الجاف في قادس، إسبانيا. في الحالات التي تكون فيها الإصلاحات واسعة النطاق ضرورية، قد تمتد فترات الالتحام الجاف إلى عدة أشهر.

ويدرك أصحاب السفن الآثار المالية المترتبة على الرسو الجاف، حيث أن رسو السفينة يجعلها غير مربحة خلال فترة الصيانة. ومن ثم، يفضل أصحاب السفن تقليل تكرار ومدة عمليات الحوض الجاف.

ولمعالجة هذه المخاوف، تقدم جميع جمعيات التصنيف الكبرى تقريبًا بديلاً يُعرف باسم مخطط "التخزين الجاف الممتد" (EDD). وبموجب هذا البرنامج، يمكن للسفن أن تخضع للرسو الجاف كل 7.5 سنوات من خلال إجراء المسوحات داخل المياه من خلال شركات الغوص المعتمدة. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن مخطط EDD لا ينطبق على سفن الركاب، مع الحفاظ على معايير السلامة الصارمة للسفن التي تحمل الركاب.

أنواع الأحواض الجافة

تتوفر الأحواض الجافة بتكوينات مختلفة لتلبية أنواع مختلفة من السفن ومتطلبات محددة لرسو السفن الجافة. فيما يلي الأنواع الشائعة:

  1. القبور الحوض الجاف:

تعد أحواض جرايف الجافة عبارة عن هياكل خرسانية صلبة مستطيلة الشكل تقع بالقرب من المياه الساحلية. أنها تسمح بنقل السفن إلى الأرض للصيانة أو الإصلاح. يشتهر هذا النوع لاستيعاب السفن الأكبر حجمًا وأكثر فعالية من حيث التكلفة لاحتياجات إرساء السفن ذات الحجم المماثل. في حين أنه يتيح الوصول السريع إلى العناصر المطلوبة ويوفر القوى العاملة، فإن عمليات تعبئة المياه وتصريفها تكون بطيئة، وإجراءات الإرساء/إلغاء الإرساء بطيئة نسبيًا.

صورة لسفينة في Graving Dry Dock
صورة لسفينة في Graving Dry Dock
  1. رصيف عائم:

توفر الأرصفة العائمة، على شكل حرف "U"، المرونة لمختلف السيناريوهات، بما في ذلك الإصلاحات الطارئة في المياه المفتوحة. إنها تلبي احتياجات السفن المتضررة غير القادرة على الوصول إلى الأرصفة الساحلية ويمكنها التعامل مع السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم للصيانة الروتينية. يمكن دفع الأرصفة العائمة، المبنية بإطار فولاذي وخزانات الصابورة، إلى مواقع الإنقاذ. تشمل المزايا إمكانية التنقل وفعالية التكلفة والزخرفة القابلة للتعديل لتتناسب مع زخرفة السفينة.

ومع ذلك، فإنها تتطلب معدات رسو إضافية وتواجه تحديات تشغيلية أثناء المد والجزر أو الطقس العاصف. الصيانة أعلى أيضًا بسبب التعرض لمياه البحر.

مبدأ العمل للحوض الجاف العائم
مبدأ العمل للحوض الجاف العائم
  1. دعامة:

الممرات المنزلقة هي منحدرات أو مسارات مائلة تسهل إطلاق واسترجاع السفن أو السفن الصغيرة إلى الأرض للصيانة أو الإصلاح أو التخزين. أنها توفر بديلاً أرخص لرسو السفن الجاف التقليدي لصيانة السفن. تتضمن العملية تنظيف الممرات، ونشر الوسائد الهوائية أو منصات العجلات، واستخدام الرافعات أو الرافعات الشوكية أو الروافع المنزلقة لسحب السفينة من الماء. وبمجرد الانتهاء من الإصلاحات، يمكن تفكيك السفن بسرعة.

يتم إطلاق سفينة OSV من الممر
يتم إطلاق سفينة OSV من الممر
  1. Synchrolift:

يمثل Syncrolift حلاً حديثًا لرسو السفن الجاف الذي يعمل بمثابة رصيف جاف ومنصة إطلاق. تتميز بمنصة مجهزة بالروافع وسلاسل المرساة التي يمكن رفعها وخفضها عموديًا. عندما تبحر السفينة إلى المنصة، يتم تأمينها بواسطة عناصر دعم مختلفة، ويتم رفع المنصة من الماء إلى مستوى الرصيف. تضمن هذه العملية السلامة والكفاءة في عمليات الإرساء الجاف.

يبدو Syncrolift وكأنه مصعد عملاق
يبدو Syncrolift وكأنه مصعد عملاق
  1. رفع القارب:

مصاعد القوارب هي معدات متخصصة مصممة لرفع القوارب خارج الماء، وإبقائها معلقة فوق السطح. يشيع استخدامها من قبل المراسي أو الأفراد، وهي مناسبة للقوارب الصغيرة واليخوت. تعمل مصاعد القوارب على منع التآكل، وإطالة عمر الخدمة، وتسهيل التنظيف والصيانة. توفر مصاعد القوارب المتنقلة المرونة مع وظائف الدفع الذاتي، مما يتيح سهولة نقل القوارب الصغيرة في الموانئ.

مبدأ العمل من رفع القارب
مبدأ العمل من رفع القارب

كيفية اختيار حوض جاف لسفينتك؟

يعد اختيار الحوض الجاف المناسب لسفينتك قرارًا حاسمًا يتطلب دراسة متأنية لضمان نتيجة ناجحة. عليك أن تكون على علم بهذا:

  1. اطلب المساعدة المهنية: استعن بشركة خدمات بحرية ذات سمعة طيبة لإدارة مشروع الرسو الجاف الخاص بك. يمكن لخبراتهم تبسيط العملية وتخفيف المخاطر.
  2. تقييم العوامل الرئيسية: ضع في اعتبارك العوامل الحاسمة مثل الميزانية وسمعة حوض بناء السفن وحجم السفينة وحالتها وأنواع الإصلاح والجدول الزمني.
  3. الحجز مقدمًا: قم بحجز الرصيف مسبقًا، ويفضل أن يكون ذلك قبل عدة أشهر، لضمان توفره. تعتبر أحواض بناء السفن الشهيرة مثل CSBC Kaohsiung Shipyard وGotaverken وGunsan Shipyard من الخيارات المفضلة ولكنها قد تواجه طلبًا مرتفعًا.
  4. اختر النوع المناسب من الرصيف: حدد نوع الرصيف المناسب بناءً على حجم سفينتك واحتياجاتك المحددة. تعتبر الأحواض الجافة مناسبة للسفن الكبيرة، في حين أن مصاعد السفن المتنقلة مثالية للقوارب أو اليخوت الصغيرة. توفر الأرصفة الجافة العائمة المرونة لاحتياجات الإرساء الجاف المفاجئ، في حين أن الأرصفة الشاطئية مفضلة للتجديدات أو الإصلاحات الرئيسية.
  5. جدول الخطة: قم بترتيب مسار الإبحار والتوقيت بعناية، مع التأكد من تفريغ البضائع قبل دخول الرصيف، وأن تكون ليست بعيدة عن الرصيف المقرر. وهذا يقلل من وقت الإرساء والتكلفة.

من المسؤول عن الحوض الجاف؟

يعد تحديد المسؤولية في عملية الحوض الجاف أمرًا بالغ الأهمية للتخفيف من المخاطر ومنع الأضرار غير الضرورية للسفينة. ولكن من يتحمل المسؤولية في حالة وقوع حوادث، مالك السفينة أم حوض بناء السفن؟

عادة، يتقاسم كل من مالك السفينة وحوض بناء السفن المسؤولية عن الأضرار الناشئة أثناء الحوض الجاف. وبينما يتولى الربان مسؤولية سلامة السفينة وطاقمها في حضورهم، ففي غيابهم، تنتقل هذه المسؤولية إلى حوض بناء السفن.

اليوم، غالبًا ما تقوم أحواض بناء السفن بتعيين مهام صيانة محددة للمقاولين من الباطن من خلال اتفاقيات تعاقدية. على سبيل المثال، قامت شركة التأمين البحري جارد بتفصيل مسألة توزيع المسؤولية في تعميم للرجوع اليها. وبدلاً من ذلك، يمكنك اختيار تعيين المقاول الخاص بك لضمان الشفافية والمساءلة طوال العملية.

قد يؤدي الفشل في تحديد حدود واضحة للمسؤولية في العقد إلى تعقيدات كبيرة. باعتبارك مالك سفينة، من الضروري إدارة هذه المشكلات بشكل استباقي. قبل الرسو الجاف، يجب تقديم خطة إرساء السفينة والتفاوض والتوقيع على عقد شامل وتحديد المسؤولية بوضوح عن أي ضرر يحدث أثناء أعمال الإصلاح أو الصيانة.

لحماية مصالحك، حدد الحد الأقصى لمبلغ التعويض في العقد والتوصل إلى تفاهم متبادل مع كل من حوض بناء السفن والمقاولين المعنيين. يعد التواصل الواضح وإدارة العقود الدقيقة أمرًا ضروريًا لتقليل المخاطر وضمان عملية إرساء جاف سلسة.

وفي الختام

فيما يلي المعرفة المهمة حول الحوض الجاف التي قدمناها لك. تقف OUCO كشركة مصنعة رائدة للمعدات البحرية في الصين، من خلال شركائنا رافعات الميناء يتم استخدامه على نطاق واسع في أحواض بناء السفن والأحواض الجافة الشهيرة في جميع أنحاء الشرق الأوسط وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. خلال فترات الرسو الجاف، نقوم بمساعدة عملائنا من خلال تركيب واستبدال الروافع والرافعات البحرية وغيرها من المعدات لسفنهم.

علاوة على ذلك، تفتخر الصين بأقل تكاليف لحوض السفن الجاف على مستوى العالم، مما يجعلها خيارًا جذابًا لأصحاب السفن. إذا كنت تفكر في الرسو الجاف في الصين، فإننا نقدم لك نصائح قيمة وإمكانية الوصول إلى مجموعة من خيارات حوض بناء السفن. كيف يمكننا مساعدتك؟ لا تتردد في التواصل مع استفسارك!

 

يوصي القراءة:

تعويض الثقل: شرح، مبادئ، وتطبيقات

ما هو التجريف؟ كل ما تحتاج إلى معرفته

عمليات الرافعة في 8 ظروف جوية قاسية: نصائح وإرشادات تتعلق بالسلامة

تحديث تفضيلات ملفات تعريف الارتباط
انتقل إلى الأعلى