أفضل 20 شركة لبناء السفن في العالم (2024)

أفضل 20 شركة لبناء السفن في عام 2024(2)

في عالم تقوده التجارة العالمية، تلعب شركات بناء السفن دورًا حاسمًا في تلبية الطلب على السفن. اعتبارًا من عام 2023، يبلغ حجم سوق صناعة بناء السفن العالمية 207.15 مليار دولار. وتهيمن شركات بناء السفن الصينية على هذا السوق، حيث تمتلك حصة تبلغ 59%، تليها كوريا الجنوبية بنسبة 24%. ومن بين اللاعبين المهمين الآخرين شركات بناء السفن اليابانية والأوروبية والأمريكية. وبالتطلع إلى عام 2024، تشتد المنافسة بين شركات بناء السفن حيث تصبح أرقام الطلبيات العالمية أكثر تنافسية.

بالنسبة للشركات البحرية، يعد الفهم الشامل لسوق بناء السفن أمرًا ضروريًا. يهدف هذا المقال إلى التعريف بأفضل 20 شركة لبناء السفن على مستوى العالم، المشهورة ببراعتها وابتكارها في هذا المجال.

قائمة أفضل شركات بناء السفن

يتم الحصول على بيانات هذه المقالة والإيرادات السنوية من البيانات الصحفية والتقارير المالية المتاحة على موقع الويب الخاص بكل شركة. يتم تحويل جميع الأرقام إلى الدولار الأمريكي باستخدام أحدث أسعار الصرف (2024.7) لسهولة الرجوع إليها والمقارنة.

نظرًا لأن بعض الشركات لم تصدر تقاريرها السنوية بعد، فقد قمنا بإدراج إيراداتها للسنة المالية 2022 كبديل مؤقت. نحن ملتزمون بتحديث هذه المعلومات بشكل مستمر للحفاظ على الدقة والتوقيت.

الشركات المدرجة ليست مرتبة في أي ترتيب معين. إذا كانت لديك اقتراحات أو إضافات، فلا تتردد في التواصل معنا باستخدام النموذج الموجود على اليمين. المدخلات الخاصة بك هي ذات قيمة عالية.

شركة هيونداي للصناعات الثقيلة

شعار شركة هيونداي للصناعات الثقيلة

  • تاريخ التأسيس: 1972
  • المقر الرئيسي: 1000، Bangeojinsunhwando-ro، Dong-gu، أولسان، كوريا
  • عدد الموظفين: 12,048
  • إيرادات 2023: 11.974 تريليون وون كوري (حوالي 8.9 مليار دولار أمريكي)

شركة هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) هي شركة بناء السفن الرائدة في كوريا الجنوبية، حيث تعود أصولها إلى بدايتها كقسم من مجموعة Hyundai قبل أن تتطور إلى كيان مستقل. يشمل أعضاء المجموعة شركة هيونداي سامهو للصناعات الثقيلة وهيونداي ميبو دوكيارد.

وتتخصص شركة HHI في مجموعة واسعة من السفن، بدءًا من ناقلات النفط وسفن الحاويات وحتى ناقلات الغاز الطبيعي المسال وسفن الحفر. وبحصة سوقية تبلغ 8.1%، احتلت المركز الثاني في سوق بناء السفن العالمية في عام 2023. وبعيدًا عن بناء السفن، توسع الشركة خبرتها في قطاعات إضافية مثل مرافق إنتاج النفط والغاز وطاقة الرياح البحرية والمحركات البحرية.

بحلول عام 2023، نجحت شركة HHI في تسليم أكثر من 2,300 سفينة إلى 331 مالكًا للسفن في 51 دولة. بالإضافة إلى ذلك، يعد حوض بناء السفن في أولسان التابع لشركة HHI أكبر حوض بناء السفن في العالم، ويقع على الجانب الجنوبي الشرقي من شبه الجزيرة الكورية، ويواجه البحر الشرقي. مع عشرة أحواض جافة كبيرة وتسعة "رافعات جالوت"، يمتد حوض بناء السفن على مسافة 4 كيلومترات على طول ساحل خليج ميبو في أولسان، ويغطي مساحة قدرها 1,780 فدانًا، وهو قادر على تلبية الاحتياجات المتنوعة لعملائنا في مجال بناء السفن.


شركة الصين لبناء السفن

شعار الشركة الصينية لبناء السفن

  • تاريخ التأسيس: 1999
  • المقر الرئيسي: 72 طريق كونمينغهو الجنوبي، منطقة هايديان، بكين، 100097 الصين
  • عدد الموظفين: 205,000
  • إيرادات 2023: 74.839 مليار يوان صيني (حوالي 10.291 مليار دولار أمريكي)

شركة الصين لبناء السفن (CSSC)، التي تم تشكيلها في عام 2019 من خلال اندماج كيانات بناء السفن الرائدة في الصين CSIC وCSSC، هي أكبر شركة لبناء السفن في العالم ومجموعة دفاعية بارزة في الصين. وتمتلك بعضًا من أحواض بناء السفن الأكثر شهرة في الصين، بما في ذلك حوض جيانغنان لبناء السفن، وهودونغ-تشونغهوا لبناء السفن، وحوض بناء السفن هوانغبو-ونتشونغ، وشانغهاي وايجاوكياو لبناء السفن، وتشينغداو بيهاي لبناء السفن. ويسيطرون معًا على ما يقرب من 20٪ من حصة السوق العالمية.

متخصصة في بناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال، وسفن VLCC، والسفن الحربية العسكرية، وتمتد عمليات المجموعة عبر البلاد، مع تركيز CSIC على الشمال والغرب، وتشرف CSSC على الجنوب والشرق.

ومن الجدير بالذكر أن أصول المجموعة تشمل حوض بناء السفن داليان كوسكو، وهو أكبر حوض بناء السفن والحوض الجاف في الصين، والذي تولى بناء أول حاملة طائرات ذاتية التطوير في الصين، شاندونغ.


شركة Fincantieri SpA

شعار شركة فينكانتيري سبا

  • تاريخ التأسيس: 1959
  • المقر الرئيسي: Via Genova No 1, Trieste, فريولي فينيتسيا جوليا, 34121, إيطاليا
  • عدد الموظفين: 21,125
  • إيرادات 2023: 7,651 مليون يورو (حوالي 8.278 مليار دولار أمريكي)

مع أكثر من 230 عامًا من تاريخ بناء السفن، فينتشانتييري تقف كواحدة من الشركات الرائدة في مجال بناء السفن في العالم وأكبر شركة لبناء السفن في أوروبا، حيث قامت ببناء أكثر من 7,000 سفينة حتى الآن.

متخصصة في السفن السياحية والسفن الدفاعية والهياكل البحرية، وتقوم شركة Fincantieri بتزويد كبار مشغلي الرحلات البحرية وتتعاون مع القوات البحرية في جميع أنحاء العالم، ولا سيما بمثابة شريك رئيسي للبحرية الأمريكية والأوروبية.

تفتخر شركة Fincantieri بحضور دولي واسع النطاق، مع 18 حوض بناء السفن عبر أربع قارات. ومن خلال عمليات الاستحواذ الإستراتيجية مثل Vard في عام 2013 وSTX France في عام 2018، واصلت الشركة تعزيز مكانتها كواحدة من أبرز شركات بناء السفن في العالم.


سامسونج للصناعات الثقيلة

شعار شركة سامسونج للصناعات الثقيلة

  • تاريخ التأسيس: 1974
  • المقر الرئيسي: 23 بانجيو رو 227 بيون جيل، بوندانج جو سيونجنام، جيونجي، 13486، كوريا
  • عدد الموظفين: 9,886
  • إيرادات 2023: 8.014 تريليون وون كوري (حوالي 5.773 مليار دولار أمريكي)

سامسونج للصناعات الثقيلةتأسست عام 1974 من قبل مجموعة سامسونج، وهي شركة رائدة في مجال بناء وبناء السفن في كوريا الجنوبية ولديها ثمانية أرصفة. تنقسم إلى بناء السفن، والحفر والإنتاج البحري، وأنظمة الطاقة والتحكم، وقد قامت بتسليم أكثر من 1,200 سفينة ورائدة في سفن الحاويات، وسفن الحفر، وناقلات الغاز الطبيعي المسال، ووحدات FPSO.

تمتد أعمال شركة Samsung Heavy Industries إلى جميع القارات حول العالم، وهي تواصل تعزيز مكانتها كأكبر شركة لبناء السفن في العالم (في المرتبة الثانية بعد Hyundai Heavy Industries) من خلال تطوير سفن الغاز الطبيعي المسال وسفن التطبيقات القطبية.

قام حوض بناء السفن التابع لشركة Samsung للصناعات الثقيلة في جزيرة جيوجي ببناء أكبر سفينة حاويات في العالم ويستمر في تسجيل الأرقام القياسية لأكبر بناء للسفن. في عام 2023، استحوذت شركة Samsung Heavy Industries على 8.5% من سوق بناء السفن العالمي، لتحتل المرتبة الأولى في مجال بناء السفن.


هانوا المحيط

شعار هانوا المحيط

  • تاريخ التأسيس: 1973
  • المقر الرئيسي: 3370، جيوجي دايرو جيوجي سي، جيونج سانج نام دو، كوريا الجنوبية
  • عدد الموظفين: 8,682
  • إيرادات 2023: 7.408 تريليون وون كوري (حوالي 5.341 مليار دولار أمريكي)

هانوا المحيط استحوذت على أكبر شركة لبناء السفن في كوريا الجنوبية، دايو لبناء السفن والهندسة البحرية، في مايو 2023 وأعادت تسميتها إلى هانوا أوشن. وهي الآن تقف كواحدة من شركات بناء السفن "الثلاثة الكبار" في كوريا الجنوبية، إلى جانب شركة هيونداي للصناعات الثقيلة وسامسونج للصناعات الثقيلة.

وهي متخصصة في تصنيع مجموعة متنوعة من السفن، بما في ذلك ناقلات الغاز الطبيعي المسال، وناقلات النفط العملاقة، والسفن التجارية، وسفن الحفر، والسفن المتخصصة مثل الغواصات والمدمرات. وحققت حصة سوقية عالمية لبناء السفن تبلغ 6.5% في عام 2023، واحتلت المرتبة الثالثة في العالم. وتعتبر ناقلات الغاز الطبيعي المسال التابعة لها هي الأكثر تنافسية على مستوى العالم. بالإضافة إلى ذلك، تحتل شركة Hanwha Offshore المرتبة الأولى في العالم من حيث تشغيل ناقلات النفط الخام الكبيرة جدًا (VLCCs)، بحصة تبلغ حوالي 20٪.

تمتلك شركة Hanwha Ocean أحد أكبر الأحواض الجافة في العالم، حوض بناء السفن Daewoo، الواقع في جزيرة جيوجي. وتبلغ طاقتها الإنتاجية مليون طن، وتغطي مساحة 1,210 فدانًا، ومجهزة بمرافق تشمل رافعة عملاقة بوزن 900 طن، وهي قادرة على إنتاج سفن مختلفة.


إيمباري لبناء السفن

شعار شركة إيمباري لبناء السفن

  • تاريخ التأسيس: 1901
  • المقر الرئيسي: 1-4-52 كورا-تشو، إيماباري، إهيمي، 799-2195، اليابان
  • عدد الموظفين: 1,892
  • إيرادات 2022: 376.4 مليار ين ياباني (حوالي 2.49 مليار دولار أمريكي)

إيمباري لبناء السفن، أكبر شركة لبناء السفن في اليابان، وتتمتع بإرث يمتد إلى 120 عامًا و14 حوضًا لبناء السفن ومنشأة في جميع أنحاء البلاد. تعد شركة Imabari لبناء السفن، المتخصصة في تصميم وبناء وإصلاح السفن التجارية والهندسة البحرية، أكبر حوض لبناء السفن في اليابان. وهي تتفوق بفارق كبير على منافسها المحلي الأكبر، شركة ميتسوبيشي لبناء السفن.

ومن خلال عمليات الاستحواذ الإستراتيجية على المنافسين الإقليميين مثل Minamippon Shipbuilding وJapan Marine United، تواصل Imabari تعزيز مكانتها، والحفاظ على حضورها المهيمن في صناعة بناء السفن العالمية إلى جانب المنافسين الرئيسيين في كوريا الجنوبية والصين.


الشركة المتحدة لبناء السفن JSC

شعار الشركة المتحدة لبناء السفن JSC

  • تاريخ التأسيس: 2007
  • المقر الرئيسي: 11 شارع بولشايا تاتارسكايا. بناية. ب، 115184، موسكو، رو
  • عدد الموظفين: 21,125
  • إيرادات 2023: 400 مليار روبل (حوالي 4.545 مليار دولار أمريكي)

الشركة المتحدة لبناء السفن (USC) هي شركة روسية مملوكة للدولة تأسست في عام 2007. باعتبارها كيانًا شابًا لبناء السفن، تلعب USC دورًا حاسمًا في تعزيز صناعة بناء السفن في روسيا من خلال الاستفادة من التكنولوجيا المتقدمة والمرافق العسكرية لإنتاج السفن المدنية والسفن الحربية.

مع أكثر من 50 شركة تابعة تقع في غرب وشمال وأقصى شرق روسيا، بما في ذلك المواقع الرئيسية مثل فلاديفوستوك وسيفيرودفينسك وسانت بطرسبرغ، تهيمن USC على ما يصل إلى 80% من بناء السفن في روسيا. استحوذت الشركة أيضًا على العديد من الشركات الأوروبية مثل Arctech Helsinki Shipyard وSTX فنلندا، حيث تدير شبكة واسعة من أحواض بناء السفن ومرافق الإصلاح.

على الرغم من مواجهة التحديات التي تفرضها العقوبات الدولية، فقد تأثرت الأعمال العسكرية والدفاعية لشركة USC بشكل كبير. ومع ذلك، تظل شركة USC لاعبًا رئيسيًا في مشروع بناء السفن العالمي.


سوميتومو للصناعات الثقيلة

شعار شركة سوميتومو للصناعات الثقيلة

  • تاريخ التأسيس: 1934
  • المقر الرئيسي: 25F ThinkPark Tower, 1-1 Osaki 2-chome Shinagawa-ku, طوكيو 141-6025, اليابان
  • عدد الموظفين: 24,050
  • إيرادات عام 2023: 1081.5 مليار ين ياباني (حوالي 7.14 مليار دولار أمريكي)

سوميتومو للصناعات الثقيلة (SHI) هي شركة تصنيع متكاملة تشتهر ببناء السفن والآلات الصناعية والمعدات الأوتوماتيكية، وتتمتع بخبرة تزيد عن 120 عامًا في بناء السفن. وقد أنشأت شركة فرعية متخصصة، شركة سوميتومو للصناعات البحرية والهندسة الثقيلة المحدودة (SHI-ME)، التي تعمل من خلال حوض بناء السفن يوكوسوكا لتوفير خدمات بناء السفن وإصلاحها.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم شركة شي بتشغيل شركة أوشيما لبناء السفن، المتخصصة في ناقلات البضائع السائبة وتوريد السفن إلى أوروبا وآسيا، مع القدرة على بناء وإطلاق ما يقرب من 40 سفينة سنويًا. ومع ذلك، وفي مواجهة منافسة شديدة من شركات بناء السفن الصينية والكورية وارتفاع التكاليف، أعلنت شركة شي عن مشروعها الانسحاب من أعمال بناء السفن الجديدة في فبراير شنومكس.


شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة

شعار شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة

  • تاريخ التأسيس: 1884
  • المقر الرئيسي: 2-3، مارونوتشي 3 تشومي، تشيودا-كو، طوكيو، 100-8332، اليابان عدد الموظفين: 24,050
  • عدد الموظفين: 22,424
  • إيرادات عام 2023: 4657.1 مليار ين ياباني (حوالي 28.952 مليار دولار أمريكي)

شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (MHI)، إحدى الشركات الأساسية في مجموعة ميتسوبيشي، وهي شركة صناعية يابانية رائدة تتمتع بتاريخ يزيد عن 130 عامًا. وهي متخصصة في قطاعات متنوعة، بما في ذلك الطاقة وبناء السفن والهندسة البحرية والدفاع والنقل والفضاء والآلات، مما يجعل نطاق أعمالها واسع النطاق.

تعمل شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في تصميم وتصنيع وإصلاح أنواع مختلفة من السفن والمرافق البحرية من خلال شركتين تابعتين لها: شركة ميتسوبيشي لبناء السفن المحدودة وشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة للآلات والمعدات البحرية المحدودة (MHI-MME). تمتلك شركة MHI أحواض بناء السفن الموجودة في ناغازاكي، ويوكوهاما، وكوبي، وإيتوساكي، وشيمونوسيكي.


مازاجون دوك المحدودة

شعار مازاجون دوك المحدودة

  • تاريخ التأسيس: 1934
  • المقر الرئيسي: مازاجون دوك لبناء السفن المحدودة، طريق دوكيارد، مازاجون، مومباي – 400. الهند
  • عدد الموظفين: 4,290
  • إيرادات عام 2023: 78,271.80 مليون روبية هندية (حوالي 937.61 مليون دولار أمريكي)

مازاجون دوك المحدودة (MDL)، والتي تسمى أيضًا "باني السفن للأمة"، تعمل تحت إشراف وزارة الدفاع (الهند)، وتفتخر بإرث حافل يعود تاريخه إلى عام 1774. تشتهر MDL بكونها أهم ساحة لبناء السفن الحربية في الهند، وتقوم بتصنيع السفن للبحرية والساحل الهندي. حراسة، إلى جانب المنصات البحرية للتنقيب عن النفط.

من السفن العسكرية إلى السفن التجارية مثل الناقلات وناقلات البضائع السائبة والعبارات، تفتخر MDL بمحفظة متنوعة، مما يعزز مكانتها ككيان محوري في القطاع البحري. متجذرة في تقليد التميز والحرفية الماهرة، ازدهرت MDL منذ استحواذ الحكومة الهندية عليها في عام 1960، حيث قدمت ما مجموعه 801 سفينة، تشمل السفن الحربية والغواصات وسفن الشحن، ومجموعة من سفن الدعم للعملاء المحليين والدوليين. .


كوشين لبناء السفن المحدودة

شعار شركة كوشين لبناء السفن المحدودة

  • تاريخ التأسيس: 1972
  • المقر الرئيسي: مازاجون دوك لبناء السفن المحدودة، طريق دوكيارد، مازاجون، مومباي – 400. الهند
  • عدد الموظفين: 1,883
  • إيرادات عام 2023: 23,305 مليون روبية هندية (حوالي 279.17 مليون دولار أمريكي)

كوشين لبناء السفن المحدودة (CSL)، وهي بلا شك أكبر شركة لبناء السفن في الهند، متخصصة في السفن البحرية وناقلات النفط، وحتى حاملات الطائرات. كما أنها بمثابة أكبر ساحة لإصلاح السفن في البلاد، مع منشأة مترامية الأطراف تمتد على مساحة 170 فدانًا. وهذا يمنح CSL القدرة على إجراء عمليات بناء السفن وإصلاحها وتجديدها لمجموعة واسعة من السفن، بما في ذلك السفن الدفاعية والتجارية والبحرية.

برزت شركة CSL كشركة رائدة في الصناعة باعتبارها شركة مملوكة بالكامل لحكومة الهند. يمكنها بناء وإصلاح أكبر السفن في الهند، وتأمين طلبات مرموقة من شركات عالمية مشهورة، والمساهمة في مشاريع استراتيجية مثل أول سفينة دفاع جوي محلية الصنع في البلاد. بالإضافة إلى ذلك، يقوم حوض بناء السفن بتدريب عدد كبير من المهندسين البحريين المتميزين محليًا وخارجيًا كل عام.


هارلاند وولف

شعار هارلاند آند وولف

  • تاريخ التأسيس: 1861
  • المقر الرئيسي: جزيرة كوينز، بلفاست، BT3 9DU، أيرلندا الشمالية، المملكة المتحدة
  • عدد الموظفين: 1,000،XNUMX+
  • إيرادات 2023: 90 مليون جنيه إسترليني (حوالي 1.136 مليار دولار أمريكي)

هارلاند وولف هي أكبر شركة لبناء السفن في المملكة المتحدة، وتفتخر بأكثر من 160 عامًا من الخبرة البحرية، وهي متخصصة في بناء السفن وإصلاحها وصيانتها. تشتهر الشركة بمشاريعها المميزة مثل RMS Titanic، وقد قامت ببناء العديد من السفن لمختلف القطاعات، بما في ذلك السفن الفاخرة والسفن الحربية والسفن التجارية، وقد قامت ببناء أكثر من 1,700 سفينة.

واليوم، تركز شركة Harland and Wolff أيضًا على دعم قطاعات متعددة، بما في ذلك الدفاع والطاقة والطاقة المتجددة والصناعات التجارية، إلى جانب إرثها في مجال بناء السفن. بالإضافة إلى حوض بناء السفن الرئيسي في بلفاست الذي تبلغ مساحته 81 فدانًا، تمتلك شركة H&W مصانع وأحواض بناء السفن في لندن، وسكوستون، وجوفان، وجزيرة لويس، والشاطئ الشمالي لمصب نهر فورث، وشمال ديفون.


ك لبناء السفن

شعار K لبناء السفن

  • تاريخ التأسيس: 1967
  • المقر الرئيسي: 60 ميونججي رو جينهاي جو، تشانغوون، جولابوك دو، كوريا الجنوبية
  • عدد الموظفين: 8682
  • إيرادات عام 2018: 3.497 تريليون وون كوري (حوالي 252.6 مليون دولار أمريكي، فترة STX Offshore)

ك لبناء السفن هي شركة كورية جنوبية لبناء السفن، كانت تُعرف سابقًا باسم STX Offshore & Shipbuilding الشهيرة، والتي كانت في السابق رابع أكبر شركة لبناء السفن في العالم، حيث قامت ببناء أكثر من 700 سفينة من مختلف الأنواع.

وبسبب الصعوبات المالية، استحوذت عليها الشركة المتحدة لإدارة الأصول ومجموعة KH الاستثمارية بالكامل في يوليو 2021 وأعيدت تسميتها إلى K Shipbuilding. كانت شركة STX Europe التابعة لها ثاني أكبر شركة لبناء السفن في أوروبا. بعد إفلاس شركة STX، استحوذت الدول الأوروبية على أعمالها على التوالي.

اليوم، تمتلك شركة K Shipbuilding قاعدة إنتاج السفن متوسطة الحجم – حوض بناء السفن Jinhae، وقاعدة إنتاج السفن الكبيرة جدًا – حوض كوسونغ لبناء السفن. حصلت شركة K Shipbuilding المعاد تنظيمها على عدد كبير من العقود التجارية الجديدة، مما يدل على إمكاناتها القوية.


أوستال الولايات المتحدة الأمريكية

شعار أوستال الولايات المتحدة الأمريكية

  • تاريخ التأسيس: 1999
  • المقر الرئيسي: جزيرة بلاكيلي في موبايل، ألاباما
  • عدد الموظفين: 4,000،XNUMX+
  • إيرادات عام 2023: 1.2 مليار دولار

الولايات المتحدة الأمريكية, يقع مقرها الرئيسي في موبايل، ألاباما، وهي مزود دعم مهم لقطاعي البحرية والدفاع الأمريكية، مع مراكز خدمة في سان دييغو وسنغافورة، بالإضافة إلى مركز تكنولوجي في شارلوتسفيل، فيرجينيا.

متخصصة في بناء سفن عالية السرعة للركاب والدفاع، بما في ذلك السفن القتالية الساحلية، وتستخدم شركة Austal USA تقنيات التصنيع المتقدمة مثل خط إنتاج الوحدات المتحركة. بفضل تركيزها القوي على السلامة والكفاءة، حصلت شركة Austal USA على العديد من الجوائز والعقود، مما يجعلها لاعبًا رئيسيًا في صناعة بناء السفن المحلية والدولية.

ومع ذلك، تواجه شركة Austal USA اليوم أزمة بسبب مشكلات تتعلق بسفنها الأولى على خط الصلب وأزمة نقدية تلوح في الأفق. وبحسب ما ورد تسعى شركة Austal USA إلى عمليات استحواذ على الشركات.


مجموعة دامن لبناء السفن

شعار مجموعة دامن لبناء السفن

  • تاريخ التأسيس: 1927
  • المقر الرئيسي: Avelingen-West 20, 4202 MS Gorinchem، هولندا
  • عدد الموظفين: 1,200،XNUMX+
  • إيرادات عام 2022: 2.6 مليار دولار

النساء تقف كأكبر شركة لبناء السفن في هولندا، وتدير شبكة مكونة من 35 حوض بناء السفن منتشرة في جميع أنحاء العالم. نشأت شركة Damen كساحة متواضعة في عام 1927، وقد تطورت على مدى ثلاثة أجيال من إدارة الأسرة لتبرز كاسم بارز في بناء السفن في جميع أنحاء العالم.

من خلال التركيز على التصميمات القياسية والمثبتة، تتفوق شركة Damen كشركة مصنعة رائدة لقوارب العمل والحرف السريعة، وتشتهر بأدائها الأمثل، وموثوقيتها، وأوقات التسليم السريعة، وفعالية التكلفة. وتشمل محفظتها الواسعة مجموعة متنوعة من السفن، بما في ذلك القاطرات والعبارات والسفن البحرية والجرافات وقوارب الدوريات.

مع قدرة ملحوظة على تسليم أكثر من 175 سفينة سنويًا، تقدم شركة Damen خدماتها لمجموعة واسعة من الصناعات بما في ذلك الطاقة البحرية، والتجريف، والنقل العام، والدفاع، وتربية الأحياء المائية، وصيد الأسماك، واليخوت. حتى الآن، قامت شركة دامن ببناء أكثر من 6,500 سفينة على مستوى العالم.


مجموعة البحرية

شعار المجموعة البحرية

  • تاريخ التأسيس: 1631
  • المقر الرئيسي: 40-42، شارع دو دكتور فينلي، باريس، إيل دو فرانس، 75732
  • عدد الموظفين: 1,8000
  • إيرادات 2023: 4,257 مليون يورو (حوالي 4.61 مليار دولار أمريكي)

مجموعة البحرية هي أكبر كيان لبناء السفن في فرنسا، وتشتهر عالميًا كشركة رائدة في مجال الدفاع البحري. يمكن إرجاع تراثها الغني إلى أحواض بناء السفن البحرية الفرنسية التي تم إنشاؤها عام 1631 تحت رعاية الكاردينال ريشيليو، وكذلك إلى إدارة الإنشاءات والأسلحة البحرية (DCAN). لقد غرس هذا الإرث الذي يمتد لما يقرب من 400 عام مجموعة Naval Group بتقليد الابتكار والتميز في تصميم وبناء السفن والغواصات والسفن عالية الجودة.

باعتبارها لاعبًا دوليًا رئيسيًا، تشمل خبرة Naval Group الدعم الشامل طوال الحياة للأصول البحرية، بما في ذلك الغواصات النووية الباليستية النووية تحت السطح (SSBN)، مما يضع فرنسا بين نخبة الدول في القدرات البحرية. تتمتع Naval Group بمهارة في تقديم حلول مخصصة للقوات البحرية في جميع أنحاء العالم من خلال عشرة مواقع إنتاج وأحواض بناء السفن في جميع أنحاء فرنسا وحضور عالمي قوي. تم تصميم مجموعتها المتنوعة من المنتجات والخدمات بدقة لتلبية الاحتياجات العالمية الفريدة والتحديات التي تواجهها القوات البحرية.


تيسن كروب للأنظمة البحرية

شعار شركة تيسن كروب للأنظمة البحرية

  • تأسست: 2005
  • المقر الرئيسي: Werftstrasse 112-114، 24143 كيل، ألمانيا
  • عدد الموظفين: 7,745
  • إيرادات 2023: 1,917.9 مليون يورو (حوالي 2.07 مليار دولار أمريكي)

تيسن كروب للأنظمة البحرية، وهي شركة تابعة لشركة ThyssenKrupp AG، كانت شخصية بارزة في بناء السفن البحرية منذ إنشائها في عام 2005، بعد استحواذ ThyssenKrupp AG على Howaldtswerke-Deutsche Werft. تشتهر الشركة عالميًا كشركة رائدة في هذا المجال، وهي متخصصة في بناء الغواصات والسفن السطحية واليخوت. وبفضل خبرتها التي لا مثيل لها في تصميم وبناء الغواصات غير النووية، فقد حققت مكانة مرموقة كشركة رائدة في السوق العالمية في الغواصات التقليدية.

تقدم شركة ThyssenKrupp Marine Systems مجموعة شاملة من الخدمات، تشمل التصميم والتطوير والتصنيع وتكامل أنظمة إدارة القتال ونشر الأسلحة. تم تنظيمها في أربع وحدات متميزة - الغواصات والسفن السطحية والأنظمة الإلكترونية البحرية والخدمات - وهي مجهزة بشكل فريد لتقديم حلول مبتكرة تلبي الاحتياجات المتطورة للدفاع البحري في جميع أنحاء العالم.

يقع حوض بناء السفن الرئيسي التابع لها في كيل بألمانيا، وهو متخصص في بناء الغواصات التقليدية، في حين أن منشآتها في هامبورغ وإمدن مخصصة لبناء السفن السطحية البحرية.


سيتريوم المحدودة.

شعار شركة سيمبكورب مارين المحدودة

  • تاريخ التأسيس: 1963
  • المقر الرئيسي: 80 شارع تواس الجنوبي، سنغافورة 637051
  • عدد الموظفين: 5,000،XNUMX+
  • إيرادات 2023: 7.291 مليار دولار سنغافوري (حوالي 5.401 مليار دولار أمريكي)

لقد تم الاعتراف بشركة Sembcorp Marine Ltd. منذ فترة طويلة كأفضل شركة لبناء السفن في سنغافورة، حيث تقدم حلولًا هندسية متكاملة للقطاعات البحرية والبحرية والطاقة. بعد اندماجها مع شركة Keppel Offshore & Marine Ltd.، خضعت الشركة لتغيير العلامة التجارية، المعروفة الآن باسم سيتريوم المحدودة. منذ أبريل 26 ، 2023.

مع التركيز على الحفارات والعوامات، والإصلاحات والترقيات، والمنصات البحرية، وبناء السفن المتخصصة، تسخر شركة Seatrium Ltd. حضورها العالمي الواسع لتقديم حلول شاملة للمشاريع ذات النطاقات والمواقع المختلفة. وتمتد أحواض بناء السفن التابعة لها عبر سنغافورة وإندونيسيا والمملكة المتحدة والنرويج والولايات المتحدة الأمريكية والبرازيل، مما يمكّن شركة سيتريوم المحدودة من تلبية احتياجات العملاء المتنوعة التي تضم مقاولي الحفر وشركات الطاقة وشركات الشحن.

بدءًا من إنشاء منصات الحفر وحتى التحويل البحري وحلول بناء السفن المتخصصة، تقدم شركة Seatrium Ltd. مجموعة واسعة من الخدمات، مستفيدة من خبراتها ومواردها لتلبية الاحتياجات المتطورة لعملائها في جميع أنحاء العالم.


شركة CSBC، تايوان

شعار شركة سي إس بي سي

  • تاريخ التأسيس: 1973
  • المقر الرئيسي: No.3, Jhonggang Rd., Siaogang District, مدينة كاوشيونغ 81234, تايوان, الصين
  • عدد الموظفين: 2,979
  • إيرادات عام 2023: 21476.365 مليون دولار تايواني (حوالي 0.67 مليار دولار أمريكي)

شركة CSBC، التي تأسست قبل 50 عامًا، نقلت مقرها الرئيسي من مكتب تايبيه إلى كاوشيونغ في عام 1991. وهي متخصصة في السفن التجارية والسفن البحرية والهندسة البحرية، وتعد شركة CSBC أكبر شركة لبناء السفن في تايوان، ولها أحواض بناء السفن في كيلونج وكاوشيونغ. في إنجاز مهم، أطلقت CSBC أول غواصة ذاتية الصنع في تايوان، Hai Kun، والتي تعني "ناروال"، في سبتمبر 2023.

ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من أن حوض بناء السفن التابع لشركة CSBC في كاوشيونغ قد لا يكون الأكبر في العالم، إلا أنه يضم بكل فخر أكبر حوض جاف. وتمتد على مساحة شاسعة تبلغ 1,173,051 مترًا مربعًا، وتتمتع بالقدرة على بناء 12 سفينة جديدة (1.1 مليون طن ساكن) وسفينة بحرية واحدة بوزن 6000 طن سنويًا، إلى جانب القدرة على إجراء إصلاحات على 80 سفينة سنويًا. وقد تم تجهيز المنشأة برافعتين رئيسيتين، كل واحدة منهما قادرة على رفع ما يقرب من 350 طنًا.


شركة الزامل للخدمات البحرية

شعار شركة الزامل للخدمات البحرية

  • تاريخ التأسيس: 1977
  • المقر الرئيسي: شركة الزامل للخدمات البحرية، الخبر، المملكة العربية السعودية
  • عدد الموظفين: 3600،XNUMX+
  • إيرادات عام 2024: 1.56 مليار دولار

شركة الزامل للخدمات البحرية، إحدى الشركات التابعة لمجموعة الزامل القابضة، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال توفير الخدمات البحرية والبحرية وبناء السفن في الشرق الأوسط. مع أكثر من 45 عامًا من الالتزام الثابت بالعمليات البحرية، فإنها تسيطر على أسطول مكون من 75 سفينة متنوعة سفن الدعم البحرية وتشرف على ثلاثة أحواض بناء السفن الحديثة الموجودة في الدمام وجدة.

ومع التركيز على الموثوقية والسجل القوي مع أرامكو السعودية، فإن شركة الزامل للخدمات البحرية معروفة بحضورها الكبير ونموها المستمر في قطاع خدمات الدعم البحري.

وفي تطور مهم حدث في فبراير 2024، استحوذ صندوق الاستثمارات العامة على حصة قدرها 40% في شركة الزامل، مما يوفر دعمًا كبيرًا للتوسع المستمر وتنويع العمليات التجارية لشركة الزامل للخدمات البحرية.

الكلمات الاخيرة

تم تصميم المحتوى أعلاه بعناية بواسطة OUCO، بهدف تزويدك بمراجع ومساعدة قيمة.

كشركة مصنعة رائدة في الرافعات البحرية، تتعاون OUCO بشكل فعال مع شركات بناء السفن الكبرى وأحواض بناء السفن وشركات الخدمات البحرية لتقديم معدات الرفع والمناولة اللازمة والحيوية للموانئ والمرافئ.

بالإضافة إلى ذلك، نقوم أيضًا بتوفير الضروريات مثل الرافعات، والرافعات، وأذرع الرفع، و قوارب النجاة للعديد من السفن المبنية حديثًا للتأكد من أنها جاهزة للعمل بمجرد مغادرتها حوض بناء السفن. إذا كان لديك أي متطلبات في هذا الصدد، فلا تتردد في مشاركتها معنا. نحن هنا لمساعدتكم.

 

يوصي القراءة:

تعويض الثقل: شرح، مبادئ، وتطبيقات

ما هو الحوض الجاف؟ 8 أشياء تحتاج إلى معرفتها

مد الأنابيب البحرية: الدليل النهائي

تحديث تفضيلات ملفات تعريف الارتباط
انتقل إلى الأعلى