كيفية تفريغ حاوية الشحن؟

لافتة كيفية تفريغ حاوية الشحن (2)

تعتبر الحاويات وحدة تعبئة واسعة الانتشار في التجارة العالمية، وتعد عمليات مناولة الحاويات مشهدًا شائعًا في الموانئ والمحطات الطرفية في جميع أنحاء العالم. أنها تسهل حركة البضائع من خلال شحنات التجميع أو حمولات الحاويات الكاملة.

وفي عام 2023 الماضي، بلغت سعة الموانئ العالمية حوالي 381 مليون حاوية. وفقًا لمنظمة أبحاث الشحن Alphaliner، تصدر ميناء شنغهاي العالم من حيث إنتاجية الحاويات في عام 2023، حيث تعامل مع 49 مليون حاوية مكافئة (وحدات مكافئة 20 قدمًا).

إذًا، كيف يتم تفريغ هذا العدد الكبير من الحاويات بكفاءة من السفن إلى الشاطئ؟ في هذه المقالة ستكشف OUCO عن الأسرار الكامنة وراء عمليات تفريغ الحاويات.

التحضير لتفريغ الحاويات

يمكن أن يكون تفريغ الحاويات من السفينة عملية معقدة تتطلب العديد من الأجزاء المتحركة للعمل معًا بسلاسة. أولاً، التأكد من رسو سفينة الحاويات في الوقت المناسب ودخولها إلى رصيف مناسب للتفريغ.

ثانيًا، التنسيق الجيد: يمكن لعوامل مثل عدد الرافعات والعمال المتاحين، وحالة المعدات، وحتى الطقس أن تؤثر جميعها على سرعة العملية وكفاءتها. يجب أن يكون العمال ماهرين في استخدام جميع أنواع معدات التحميل والتفريغ وأن يتلقوا تدريبًا جيدًا على السلامة.

يلعب نوع البضائع التي يتم تفريغها أيضًا دورًا كبيرًا، حيث تحتاج البضائع المتخصصة إلى معالجة ورعاية محددة. التأكد من أن الحاوية ثابتة بشكل جيد وتبقى ثابتة، وأن البضائع الموجودة في الحاوية لن تتسرب وتسقط. إذا كانت المواد الكيميائية والبضائع الخطرة، يحتاج العمال إلى اتخاذ تدابير وقائية وفقا لمتطلبات OSAH.

إضافة إلى هذا المزيج هناك اعتبارات مثل توفر الشاحنات لنقل البضائع بعيدًا، وجداول السكك الحديدية لمواصلة النقل، وحتى تخطيط الرصيف نفسه.

وفي نهاية المطاف، تعتمد عملية التفريغ الناجحة على جهد منسق بشكل جيد يأخذ كل هذه العناصر في الاعتبار.

كم من الوقت يستغرق تفريغ حاوية الشحن؟

في محطة حاويات مجهزة تجهيزًا جيدًا مع عدد كبير من الرافعات والعمال، يمكن أن يستغرق تفريغ حاوية من السفينة عشرات الثواني فقط. على سبيل المثال، بالنسبة لسفينة تحمل حوالي 10,000 حاوية، تستغرق عملية التفريغ بأكملها عادةً 2-3 أيام.

في محطات أصغر أو أكثر إحكاما، تفريغ أ حاوية الشحن قد يستغرق استخدام الرافعات الشوكية والمنصات أقل من خمس دقائق.

بالنسبة للبضائع داخل الحاويات، يختلف وقت التفريغ حسب حجم الحاوية. يستغرق تفريغ حاوية 1 قدمًا ما يقرب من 1.5 إلى 20 ساعة، وحوالي 1.5 إلى 2.5 ساعة لتفريغ حاوية 40 قدمًا.

ومع ذلك، يمكن أن يزيد وقت التفريغ بالنسبة للحاويات غير القياسية، والتي تأتي بأشكال وأحجام مختلفة وتصميمات خاصة، مما يتطلب المزيد من الوقت والجهد للتعامل معها.

معدات وأدوات تفريغ الحاويات

أولا، نحتاج إلى معرفة ما هي معدات تفريغ الحاويات الشائعة:

السفينة إلى الرافعات الشاطئية

تعتبر الرافعات من السفينة إلى الشاطئ (STS) من التركيبات الأساسية في المحطات، وهي مصممة للتعامل الدقيق مع التحميل والتفريغ للحاويات من السفن الراسية. تتميز هذه الرافعات بأذرع طويلة تمتد فوق السفينة، ويمكنها الوصول إلى أي مكان على سطح السفينة.

تستخدم رافعات STS بشكل أساسي للتعامل مع الحاويات القياسية ISO والحاويات الثقيلة، وتستبدل الخطافات التقليدية بمرفقات متخصصة تسمى الموزعات. يمكن إنزال هذه الموزعات على حاوية، وتأمين نقاطها باستخدام آلية أقفال ملتوية، مما يضمن الالتقاط الآمن لحاوية المنفذ.

تلعب رافعات STS دورًا حاسمًا في صناعة الشحن الحديثة، مما يتيح التحميل والتفريغ الفعال لسفن الحاويات. إنها تعزز بشكل كبير القدرة الإنتاجية للموانئ، مما يجعلها لا غنى عنها لعمليات سريعة وفعالة.

صورة السفينة إلى الشاطئ كرين

رافعة قنطرية متحركة

الرافعة الجسرية للحاويات هي قطعة كبيرة من المعدات المستخدمة في المقام الأول لمناولة البضائع في الموانئ ومحطات الحاويات. وهي مصممة لتحميل وتفريغ سفن الحاويات ونقل الحاويات ذات الأحجام المختلفة بكفاءة بين وسائل النقل المختلفة، مثل الشاحنات والقطارات.

هناك نوعان رئيسيان من الرافعات الجسرية للحاويات: الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية (RTGs) والرافعات الجسرية المثبتة على السكك الحديدية (RMGs). توفر RTGs حركة مرنة على عجلات مطاطية، بينما تعمل RMGs على قضبان ثابتة، مما يوفر قدرًا أكبر من الاستقرار.

تم تجهيز هذه الرافعات بأنظمة هيدروليكية وكهربائية، مما يسمح لها بتكديس الحاويات بارتفاع يصل إلى سبعة لزيادة مساحة التخزين إلى أقصى حد. يتم تشغيلها بواسطة أفراد مدربين من قمرة القيادة الموجودة أعلى الرافعة.

الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية مقابل الرافعة الجسرية المثبتة على السكك الحديدية

رافعة شوكية للحاويات

هل تعلم أن الرافعات الشوكية يمكنها أيضًا التقاط الحاويات؟ الرافعة الشوكية للحاويات عبارة عن مركبة مناولة صناعية مصممة لرفع ونقل وتكديس حاويات الشحن، والتي تستخدم عادةً في الأرصفة وساحات الحاويات والمستودعات.

وهي مجهزة بشوكات متداخلة تنزلق أسفل الحاويات، وهي مثالية للنقل لمسافات قصيرة وتكديس الحاويات على ارتفاع واحد. يمكن للرافعات الشوكية للحاويات التعامل مع الحاويات دون الحاجة إلى رافعة، مما يجعلها مناسبة لمناطق التفريغ الضيقة وضمان عمليات فعالة وآمنة.

رافعة شوكية للحاويات

الوصول إلى المكدس

إن مكدس الوصول عبارة عن مركبة متعددة الاستخدامات تستخدم للتعامل مع حاويات البضائع متعددة الوسائط في المحطات الصغيرة أو الموانئ متوسطة الحجم. مجهزة بذراع تلسكوبي، يمكنها نقل الحاويات بسرعة وتكديسها في صفوف مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها نقل مكونات الآلات الكبيرة والأشياء الثقيلة الأخرى.

توفر رافعات الوصول قدرة تكديس وتخزين أعلى مقارنة بالرافعات الشوكية، مما يسمح لها بالرفع إلى ارتفاع 3-4 حاويات وتكديسها بسرعة، وبالتالي توفير المساحة في مناطق التخزين.

ويمكنها التعامل بكفاءة مع كل من الحاويات المحملة والفارغة مقاس 20 قدمًا و40 قدمًا، مما يجعلها ضرورية في الموانئ والمحطات الطرفية والمستودعات لزيادة مساحة التخزين والمرونة التشغيلية.

الوصول إلى المكدس

موزعات الحاويات

إن آلة توزيع الحاويات عبارة عن معدات مناولة متخصصة تستخدم لرفع الحاويات. إنه يعمل عن طريق الاتصال بمسبوكات الزاوية الأربعة للحاوية عن طريق رفع الآلات والمعدات. يمكن لآلات رش الحاويات التعامل مع جميع أحجام وأنواع الحاويات، اعتمادًا بشكل أساسي على حجم آلة رش الحاويات.

في OUCO، نقوم بتصميم وتصنيع مجموعة واسعة من الأداء العالي موزعات الحاويات. يمكن تثبيتها على خطافات الرافعة، أو تركيبها على ناقلات ممتدة، أو ربطها بالرافعات الشوكية. تشمل منتجاتنا المشهورة موزعات الحاويات الكهربائية بالكامل، والموزعات التلسكوبية لكل من الحاويات 20 قدمًا و40 قدمًا، والموزعات الخاصة القادرة على رفع حاويتين في وقت واحد.

آلة رش الحاويات الميكانيكية OUCO 40T

ناقلات straddle

الناقل الممتد، والمعروف أيضًا باسم الشاحنة المتداخلة، هو عبارة عن مركبة لنقل البضائع مصممة لنقل الأحمال عن طريق "تمتد" عليها، مما يلغي الحاجة إلى الرافعات أو الرافعات الشوكية.

تتميز هذه المعدات بقدرة عالية على المناورة ومتعددة الاستخدامات، وقادرة على التعامل مع الحاويات وتكديسها وإعادة تحميلها ومعالجتها مباشرة باستخدام نظام رفع هيدروليكي مجهز بموزع الحاويات.

توفر ناقلات Straddle قدرة فائقة على المناورة ونصف قطر دوران أكثر إحكامًا، مما يسمح لها بالعمل في أي جزء من ساحة الحاويات. يمكنها رفع الأحمال الثقيلة وتكديس الحاويات بارتفاع يصل إلى أربعة، مما يجعلها مثالية لنقل الحاويات بين وسائط النقل المختلفة داخل المحطات المزدحمة.

ناقلات straddle

عملية تفريغ الحاويات في الميناء

1. وصول السفينة:

عندما تصل سفينة حاويات إلى الميناء، يتم تفريغ الحاويات باستخدام رافعات الميناء على الشاحنات أو المركبات الموجهة الآلية (AGVs). تقوم هذه المركبات بعد ذلك بنقل الحاويات من المحطة إلى ساحة التخزين.

2. النقل إلى الفناء:

يتم استخدام معدات مناولة ورفع الحاويات المختلفة لفرز وإرسال الحاويات داخل الفناء. يتم تكديس الحاويات مؤقتًا في مناطق محددة، حيث تنتظر إعادة التحميل. ستجد العملية مثيرة جدًا للاهتمام، تمامًا مثل لعب لعبة تتريس.

3. التوصيل للمنازل:

الخطوة التالية بسيطة. يتم تحميل الحاويات على الصنادل أو الشاحنات أو القطارات لتسليمها إلى العملاء أو المواقع المحددة الأخرى.

كيفية تفريغ حاوية شحن من الشاحنة؟

بعد مغادرة الميناء، يتم عادة نقل الحاويات بالشاحنات إلى المستودعات المختلفة. توضح الخطوات التالية كيفية تفريغ حاوية من الشاحنة بشكل صحيح:

1. فتح الحاوية:

قم بتدوير القفل الملتوي الموجود على حامل النقل لفتحه من قطعة زاوية الحاوية.

2. استخدام الرافعة الشوكية:

أدخل شوكات الرافعة الشوكية في الفتحات الموجودة أسفل الحاوية. ارفع الحاوية عموديًا إلى موضع لا يقل عن 100 مم فوق حامل النقل.

3. القيادة:

تتحرك الشاحنة بعيدًا، مما يسمح للرافعة الشوكية بإنزال الحاوية إما مباشرة في مكان التفريغ أو إلى منطقة وضع محددة.

مقطورات الحاويات والصواني المائلة

قد يكون استخدام الرافعات أو أدوات التكديس لنقل الحاويات مكلفًا. توصي OUCO باستخدام مقطورات الحاويات وصواني الإمالة لهذا الغرض بعد إزالة الحاوية من الشاحنة برافعة أو وسائل أخرى.

تنخفض مقطورات الحاويات ميكانيكيًا بزاوية، ومع تقدم الشاحنة للأمام، تنزلق الحاوية بسلاسة مثل صندوق على منحدر لطيف. وأخيرًا، تهبط الحاوية بشكل آمن على صينية الإمالة المنتظرة.

يمكن للموظفين في منطقة التفريغ إدارة الحاوية مباشرة أثناء التفريغ باستخدام هذه المقطورات.

على الرغم من أن هذه الطريقة قد تكون لها سرعة تفريغ أبطأ، إلا أنها تقلل من تكرار استخدام الرافعة وتكاليف التشغيل، مما يجعلها خيارًا عمليًا لتفريغ الحمولات الصغيرة

استخدام مقطورات الحاويات والصواني المائلة

ما مدى ثقل حاوية الشحن الفارغة؟

إن معرفة وزن الحمولة الساكنة للحاوية وسعة الحمولة أمر بالغ الأهمية لاختيار المعدات المناسبة أثناء التحميل والتفريغ. في صناعة الشحن، نستخدم مصطلح "الوزن الفارغ" لوصف الوزن الفعلي لحاوية شحن فارغة.

تزن حاوية الشحن الفارغة مقاس 40 قدمًا ما بين 8,200 و9,260 رطلاً (حوالي 3,750 كجم إلى 4,200 كجم).

تزن الحاوية القياسية الفارغة مقاس 20 قدمًا ما بين 4,000 و5,300 رطل (حوالي 1,800 كجم إلى 2,400 كجم)، وهو ليس مجرد نصف وزن الحاوية مقاس 40 قدمًا.

حاويات مكعبة عالية و حاويات خاصة أثقل، لذا من الأفضل استشارة الشركة المصنعة للحاوية لمعرفة أوزان محددة.

ما هو الوزن الذي يمكنك تحميله في الحاوية؟

نحن نستخدم المصطلح المهني "الحمولة" أو "الوزن الصافي" لوصف الحد الأقصى لوزن التحميل للحاوية، مع كون "الحمولة" أكثر شيوعًا.

تبلغ الحمولة القصوى للحاوية 40 قدمًا حوالي 30,000 كجم (63,934 رطلاً)، وتبلغ الحمولة القصوى للحاوية 20 قدمًا حوالي 28,500 كجم (62,832 رطلاً).

كما ترون فإن سعة الحمولة للحاوية 40 قدم ليست أكبر بكثير من الحاوية 20 قدم، باستثناء أن المساحة الداخلية للحاوية 40 قدم أكبر.

وفي الختام

لا يقتصر تفريغ الحاوية على المهمة نفسها فحسب؛ يتعلق الأمر بتنسيق كل الجوانب — بدءًا من الأفراد وحتى المعدات — لضمان الكفاءة. كل دقيقة لها أهميتها، حيث أن الوقت الذي تقضيه يساوي الأموال المفقودة. يعد ضمان وصول البضائع سليمة أمرًا بالغ الأهمية لرضا العملاء.

في OUCO، نحن نفخر بتصنيع وتقديم حلول الرفع الاحترافية. نحن نقدم مجموعة شاملة من معدات تحميل وتفريغ الحاويات، بما في ذلك الحلول المخصصة للموانئ والمستودعات. نحن نعطي الأولوية للجودة والسلامة في كل منتج نقوم بتصنيعه.

اتصل بـ OUCO اليوم لمناقشة كيف يمكن لحلول الرفع لدينا أن تبسط عملية مناولة الحاويات الخاصة بك!

 

يوصي القراءة:

الدليل النهائي للرسو: التعريف والمبدأ والنصائح

أفضل 20 شركة لبناء السفن في العالم (2024)

ما هو الحوض الجاف؟ 8 أشياء تحتاج إلى معرفتها

تحديث تفضيلات ملفات تعريف الارتباط
انتقل إلى الأعلى