مورد قوارب الإنقاذ وقوارب النجاة الموثوق بها في الصين

OUCO متخصصة في تصنيع مجموعة واسعة من قوارب الإنقاذ وقوارب النجاة. تم تصنيع قوارب النجاة الخاصة بنا بدقة باستخدام مواد GRP و FRP ، مما يضمن سلامة واستقرار لا مثيل لهما للأشخاص في البحر ، حتى في أصعب الظروف.

بناءً على خبرتنا في تصنيع قوارب النجاة ، فقد ابتكرنا أيضًا تقنيات متقدمة مثل ضخ الفراغ RTM وعمليات SMC Molding FRP. تعمل أساليب التصنيع المبتكرة هذه على تعزيز جودة ومتانة قوارب النجاة لدينا ، مما يجعلها بعيدة عن البقية.

مصنعو وخبراء قوارب الإنقاذ

تبرز OUCO كخيار مفضل لقوارب الإنقاذ نظرًا لخبرتنا البالغة 20 عامًا في تصنيع المنتجات البلاستيكية المقواة بالألياف الزجاجية. نحن ملتزمون بتقديم أكثر قوارب الإنقاذ وظيفية وفعالية من حيث التكلفة من الصين.

تمتد شبكة خدماتنا العالمية عبر الصين والهند وشرق آسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأستراليا ، مما يضمن دعمًا ومساعدة شاملين أينما كنت.

خضعت جميع قوارب الإنقاذ التابعة لشركة OUCO لتقييم واعتماد صارمين من قبل هيئات مرموقة مثل CCS و LR و ABS و BV و DNV و RINA و NK و KR والمزيد. وهذا يضمن أعلى معايير السلامة والجودة لعملائنا.

إرضاء العميل أولاً

في OUCO ، نسعى جاهدين لإقامة شراكات دائمة مع كل عميل. إن تفانينا الراسخ في إرضاء العملاء واضح في كل جانب من جوانب أعمالنا.

  1. يمكنك أن تجدنا بسهولة في نقاط الخدمة. من خلال فريق الدعم في الموقع ذو المهارات العالية والمعتمد لدينا ، نحن جاهزون للتعامل مع أي مخاوف أو مشكلات قد تواجهك.
  2. خلال فترة الضمان التي تبلغ عام واحد ، نقدم خدمات شاملة بما في ذلك الفحص والإصلاح والتشغيل والصيانة ، بالإضافة إلى مجموعة كاملة من قطع الغيار.
  3. بالإضافة إلى قوارب النجاة الخاصة بنا ، نقدم مجموعة واسعة من المعدات ذات الصلة ، بما في ذلك دافيتس قارب الإنقاذ, رافعات قابلة للطي, الروافع البحرية، و اكثر. من خلال توفير جميع المعدات اللازمة في مكان واحد ، نقوم بتبسيط عمليات الشراء الخاصة بك ، مما يوفر لك الوقت ويقلل من التعقيد.
يمكن أن توفر OUCO جميع المعدات المتعلقة بقوارب النجاة

قارب نجاة / إنقاذ مغلق بالكامل

الموديل البعد (م) السعة (شخص) مسافة الخطاف (م) الارتفاع الإجمالي (م) الوزن (كلغ)
OCB50C 4.90Ã-2.20Ã-1.00 26 4.5 2.82 4255
OCB50F 4.90Ã-2.20Ã-1.00 26 4.5 2.82 4550
OC57C 5.70Ã-2.30Ã-1.15 30 5.3 3.1 4748
OC57F 5.70Ã-2.30Ã-1.15 30 5.3 3.1 5086
OC58C 5.80Ã-2.70Ã-1.15 45 5.5 3.1 6433
OC58F 5.80Ã-2.70Ã-1.15 45 5.5 3.1 6713
OC85C 8.50Ã-3.30Ã-3.30 90 8 3.3 11825
OC85F 8.50Ã-3.30Ã-3.30 90 8 3.3 12125
OC95C 9.50Ã-3.60Ã-3.40 120 9 3.4 15520
OC95F 9.50Ã-3.60Ã-3.40 120 9 3.4 15900

قارب انقاذ

الموديل الطول (م) اتساع (م) العمق (م) المحرك الرئيسي السعة (شخص) مسافة مركز الخطاف (م) الوزن الإجمالي (كغالعلامة)
OC40R 4 1.86 0.85 ميركوري 25/30/40 حصان 6 هوك واحد 1100
OC45KR 4.5 1.8 0.85 ميركوري 25/30/40 حصان 6 هوك واحد 1123
OC45D3 4.5 1.7 0.75 380J-3 6 هوك واحد 1335
OC45D 4.5 1.8 0.85 ZX2105 6 3.5 1775
OC55D 5.5 1.8 0.85 ZX2105 6 4.5 1975

OUCO نبذة عن الشركة

ما هو قارب النجاة؟

قارب النجاة هو وسيلة إخلاء حاسمة في حالات الطوارئ يتم حملها على متن السفن، وتستخدم في المقام الأول للهروب من الكوارث البحرية. ولها أنواع مختلفة بما في ذلك أطواف النجاة أو قوارب الإنقاذ.

يمكن أن تكون هذه القوارب ذات اللون الأصفر الزاهي صلبة أو قابلة للنفخ، ومصممة للإطلاق السريع، ومجهزة بمعدات النجاة الأساسية مثل حصص الإعاشة والمياه العذبة وأجهزة إنذار الاستغاثة. عادةً، لا تحتوي قوارب النجاة على مرحاض، لأنها تعطي الأولوية للمساحة لاستيعاب أكبر عدد ممكن من الأشخاص.

يجب أن تلتزم قوارب النجاة باللوائح الدولية، مثل SOLAS، مما يضمن جودتها وتصميمها. يتيح هيكلها الفريد التصحيح الذاتي ويمنع الغرق في الأمواج. وبالإضافة إلى إنقاذ الأرواح أثناء حالات الطوارئ، فهي أيضًا بمثابة مناطق انتظار آمنة للأشخاص الذين ينتظرون الإنقاذ في البحر.

قارب نجاة ينقل الركاب من سفينة إمداد مشتعلة
قارب نجاة ينقل الركاب من سفينة إمداد مشتعلة
كم عدد أنواع قوارب النجاة الموجودة؟

هناك أنواع عديدة من قوارب النجاة، والتي عادة ما يتم تمييزها حسب هيكلها وطريقة إطلاقها وشكل الدفع:

قوارب النجاة المفتوحة:

قارب النجاة المفتوح هو نوع من قوارب النجاة بدون سقف، يتم دفعه يدويًا بواسطة المجاديف أو في بعض الأحيان باستخدام محرك الإشعال بالضغط. نظرًا لافتقارها إلى الحماية من دخول الطقس والماء، وعدم قدرتها على تصحيح نفسها، لم تعد قوارب النجاة المفتوحة تُستخدم على نطاق واسع وأصبحت قديمة في الشحن الحديث بسبب لوائح السلامة الأكثر صرامة.

قوارب النجاة المغلقة:

تمثل قوارب النجاة المغلقة الخيار السائد للسفن بسبب غلافها الوقائي، وحماية أفراد الطاقم من مياه البحر، والظروف الجوية السيئة، والرياح القوية. ويضمن تصميمها المغلق سلامة عالية ضد تسرب المياه، مما يوفر مرونة أكبر ضد البحار الهائجة. يتم تصنيف قوارب النجاة المغلقة أيضًا إلى نوعين رئيسيين: متغيرات مغلقة جزئيًا ومغلقة بالكامل.

قوارب النجاة المغلقة بالكامل:

توفر قوارب النجاة المغلقة بالكامل حماية شاملة ضد العناصر الخارجية، مما يوفر بيئة مغلقة يمكنها حماية الركاب بشكل فعال من سوء الأحوال الجوية ودخول المياه.

قوارب النجاة المغلقة جزئيًا:

تتميز قوارب النجاة المغلقة جزئيًا بفتحات على جانب واحد، مما يسهل الصعود السريع أثناء حالات الطوارئ. أخف من قوارب النجاة المغلقة بالكامل. في حين أنها لا تزال توفر الحماية من ظروف البحر وأخف وزنًا من قوارب النجاة المغلقة بالكامل، فهي ليست آمنة مثل قوارب النجاة المغلقة بالكامل.

قارب النجاة بالسقوط الحر:

قوارب النجاة ذات السقوط الحر هي قوارب نجاة مغلقة مصممة خصيصًا يتم إطلاقها من ممر منحدر للأسفل على السفن، وتسقط مباشرة في الماء. وهي أثقل وأقوى لتحمل الصدمات، وعادة ما تكون موجودة في مؤخرة السفينة.

قارب نجاة مقاوم للحريق:

قوارب النجاة المقاومة للحريق مصنوعة من مادة FRP المقاومة للحريق، وهي مثالية لناقلات النفط ومنصات النفط نظرًا لخصائصها المقاومة للحريق، وتوفر العزل عن الحرارة واللهب.

قوارب النجاة ذات الضغط العالي:

قوارب النجاة ذات الضغط العالي المستخدمة في إنقاذ الغوص وحالات الطوارئ تحت الماء، وتسهيل إخراج الغواصين من البيئات المضغوطة تحت الماء على متن قوارب الغوص وسفن دعم الغوص.

ما الفرق بين قوارب النجاة وأطواف النجاة؟

قوارب النجاة وأطواف النجاة كلها أوعية إخلاء في حالات الطوارئ، لكنها تختلف في المظهر والتصميم والوظيفة.

الفرق بين قارب النجاة وطوف النجاة

عادة ما تكون قوارب النجاة على شكل مستطيلات طويلة تشبه زوارق التجديف أو الزوارق. وهي مصنوعة من الألياف الزجاجية أو الألومنيوم أو غيرها من المركبات البلاستيكية الصلبة، وتوجد عادة في السفن التجارية الكبيرة. تبلغ سعة قوارب النجاة العامة 6/10/15 شخصًا، ويمكن لقوارب النجاة الكبيرة في السفن السياحية استيعاب 150 شخصًا أو أكثر. تتطلب قوارب النجاة إطلاقًا واسترجاعًا يدويًا، وهي مجهزة بمحركات أو نظام دفع للحركة. قد تشغل مساحة على سطح السفينة ولكنها توفر سهولة الوصول للركاب.

تكون أطواف النجاة على شكل دوائر أو مربعات كبيرة، وهي أكثر مرونة وقابلة للنفخ، ومجهزة بمجاديف قابلة للطفو. الحد الأدنى للسعة 6 أشخاص، والحد الأقصى 25 شخصًا فما فوق. من السهل تخزينها وتحريرها، لكن يمكن أن تنثني في الأمواج ويصعب تحريكها بعيدًا عن السفينة إلى محطة آمنة. غالبًا ما تحتوي أطواف النجاة على نظام نفخ تلقائي للنشر السريع ولا تشتمل عادةً على محركات. إنها أسهل في الإطلاق ولكنها قد تكون بها قيود في الحركة والاستقرار مقارنة بقوارب النجاة.

باختصار، بالمقارنة مع أطواف النجاة، تعتبر قوارب النجاة أكثر تقدمًا وقوة، ويمكنها مساعدة الركاب على البقاء على قيد الحياة لفترة طويلة، في حين أن أطواف النجاة لا يمكنها أن تطفو على سطح البحر إلا لفترة قصيرة وتعتمد على التجديف البشري في التحرك.

ما هي قوارب الإنقاذ وقوارب الإنقاذ السريعة؟

تخدم قوارب الإنقاذ غرضًا مختلفًا عن قوارب النجاة، حيث يتم استخدامها بنشاط في عمليات الإنقاذ وليس فقط للإخلاء من السفن المنكوبة. تم تكليف هذه السفن في المقام الأول بإنقاذ الأفراد من حالات الطوارئ المائية أو الانحباس البحري، وتمتلك القدرة على نقل الأشخاص عبر مسافات معينة.

على عكس قوارب النجاة، تتميز قوارب الإنقاذ بمجموعة واسعة من المعدات المصممة خصيصًا لمهام الإنقاذ. تشمل الأدوات الأساسية خطوط إنقاذ قابلة للطفو، وأجهزة إطفاء الحرائق، وأدوات الإسعافات الأولية، وخطافات القوارب، وخطوط مختلفة، مما يزيد من فعاليتها في الاستجابة لحالات الطوارئ.

يحافظ قارب الإنقاذ القياسي على سرعة تشغيلية لا تقل عن 6 عقدة لمدة أربع ساعات متتالية على الأقل، حتى في ظل الحمولة الكاملة. ويتراوح طول هذه السفن عادة من أكثر من 3.8 متر إلى أقل من 8.5 متر، مما يضمن القدرة على المناورة والكفاءة في عمليات الإنقاذ.

ومن ناحية أخرى، تظهر قوارب الإنقاذ السريعة سرعة وقدرة تحمل معززة، مما يتيح الاستجابة السريعة لحالات الطوارئ. قادرة على الحفاظ على سرعات تصل إلى 8 عقدة لمدة لا تقل عن ثماني ساعات بينما تكون محملة بالكامل، ويمكنها تحقيق سرعات تصل إلى 20 عقدة في المياه الهادئة عندما لا تكون بكامل طاقتها.

تضمن قدرة الاستجابة السريعة هذه الوصول الفوري إلى مواقع الإنقاذ وتسهل الإخلاء السريع للأفراد المنكوبين. وتتراوح أطوال قوارب الإنقاذ السريعة عادة بين 6.5 و8.5 متر.

قارب الإنقاذ السريع في العمل
قارب الإنقاذ السريع في العمل
كيفية الحفاظ على قارب النجاة؟

يجب صيانة وإصلاح قوارب النجاة وفقًا لمتطلبات SOLAS أو IMO أو مجتمع التصنيف.

دورة الصيانة: تخضع قوارب النجاة للصيانة الأساسية من قبل الطاقم المدرب كل ثلاثة أشهر، وفحص شامل مرة واحدة في السنة، وصيانة شاملة وتجديد كل خمس سنوات.

يتضمن ذلك فحوصات الهيكل، واختبارات الحمل والضغط، وتنظيف الأجزاء وتزييتها، وفحص المحرك، وفحص معدات السلامة والملحقات، وصيانة معدات الإطلاق والاسترداد (الرافعة والونش).

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري التأكد من أن المعدات مجهزة بالكامل بالإمدادات المنقذة للحياة، مثل الحصص الغذائية والبطاريات والمياه العذبة ومعدات الاتصالات والإشارات، وما إلى ذلك.

آراء العملاء

★ ★ ★ ★ ★ 4.3/5
3 مراجعة (ق)
★ ★ ★ ★ ★
نحن نقدر تقديرا كبيرا الاجتهاد الجدير بالثناء
By جيري يانكوفيتش on 2023-06-20
نحن نقدر بشكل كبير الاجتهاد الجدير بالثناء الذي أبداه مهندسك Huang. لقد ذهبوا إلى أبعد الحدود لمساعدتنا في كل جانب ، ونحن ممتنون حقًا لدعمهم الذي لا يقدر بثمن.
★ ★ ★ ★ ★
بعد بحث مكثف عن قوارب النجاة
By علي هديه on 2023-03-20
بعد بحث مكثف عن قوارب النجاة المناسبة لمنصات النفط الخاصة بعملائنا ، تلقينا ردود فعل إيجابية حول شركتك. في النهاية ، قررنا الذهاب مع OUCO.
★ ★ ★
يسعدنا الإبلاغ عن ذلك
By تشن مينغهوا on 2022-11-21
يسعدنا أن نعلن أن نتائج اختبار قارب النجاة كانت ممتازة.
أرسل استفسارك اليوم
تحديث تفضيلات ملفات تعريف الارتباط
انتقل إلى الأعلى