رافعة غرفة المحرك
تتخصص شركة OUCO في تصميم وتصنيع رافعات غرف المحركات حسب الطلب، مما يوفر حلول رفع أساسية للمساحات الضيقة في السفن. المرافق البحريةوأحواض بناء السفن. تم تصميم هذه الرافعات المتخصصة خصيصًا للصيانة الداخلية ومناولة المعدات، مع قدرات رفع قياسية تتراوح من 0.5 طن إلى 10 أطنان وامتدادات من 2.5 متر إلى 30 مترًا.
من خلال العمل عن كثب مع أحواض بناء السفن ومالكي السفن لتلبية متطلباتهم الخاصة، نضمن تحسين كل وحدة لتناسب بيئتها البحرية الفريدة وقيودها التشغيلية، مما يوفر مزايا مثل انخفاض الارتفاع، والتصميم خفيف الوزن، والتحكم الدقيق، ومقاومة التآكل الفائقة، والأداء الذي لا يحتاج إلى صيانة.
لماذا تختار رافعات غرفة المحرك من شركة OUCO؟
بالاستفادة من عقود من الخبرة في مجال المعدات البحرية، تقوم شركة OUCO بتصميم منتجات مصممة خصيصًا لأصعب البيئات البحرية لضمان موثوقية التشغيل على المدى الطويل.
تلتزم منشآتنا التصنيعية التزاماً تاماً بمعايير الجودة GB/T 19001-2016 وISO 9001:2015، فضلاً عن أحدث لوائح اتفاقية سولاس (II-1/3-13). ولدينا سجل حافل بتسليم منتجات معتمدة من كبرى هيئات التصنيف، بما في ذلك CCS وLR وDNV وKR وRINA وABS وNK.
علاوة على ذلك، وبفضل سلسلة التوريد المحلية لدينا وكفاءتنا في التكلفة، نقدم حلول رفع متميزة بأسعار تنافسية للغاية. مع مخزون شامل من التكوينات الجاهزة للنشر السريع، يمكنك الحصول على عرض أسعار مخصص بمجرد تقديم بعض المعايير الأساسية!
حلول رفع مصممة خصيصًا لغرفة المحركات
ندرك أن غرفة محركات كل سفينة فريدة من نوعها. وبالاستناد إلى الخبرة الواسعة لفريق التصميم الخبير لدينا، نقدم حلول رفع مصممة خصيصًا لتناسب أبعاد سفينتك ومتطلبات تشغيلها.
يتجاوز حلّنا مجرد الرافعة نفسها. فنحن نقدم تخطيطًا شاملاً للتصميم يراعي العوائق العلوية، والقيود اللوجستية، ومسارات التركيب داخل غرفة المحرك. هدفنا هو تحقيق أقصى استفادة من الرافعة مع ضمان عملية تركيب سلسة وخالية من العوائق.
لضمان راحة بالك التامة، نقدم أيضًا خدمة الفحص الميداني والإرشاد في التركيب. توفر لك هذه الخدمة الشاملة الوقت والتكاليف، مما يضمن تجربة سلسة وقيمة طويلة الأجل لعملياتك البحرية.
التميز في المعايير البحرية: معيار OUCO للموثوقية
تستخدم تكويناتنا القياسية مكونات ممتازة مصممة لتتجاوز بكثير المعايير الصناعية البرية، مما يضمن أعلى أداء في البيئات البحرية الصعبة.
يتضمن التكوين القياسي:
- عالية الشد حبل سلك مجلفن، وأسطوانات ذات قطر كبير، وموجهات حبال من الحديد الزهر العقدي
- محركات بحرية عالية التحمل (IP56)، ومخفضات تروس ذات أسنان صلبة منخفضة الضوضاء، وفرامل قرصية موثوقة.
- خطافات رفع عالية القوة وأنابيب هيدروليكية من الفولاذ المقاوم للصدأ
- أنظمة رفع قابلة للبرمجة ومفاتيح حد حركة العربة، وحماية من الحمل الزائد، وأنظمة إيقاف الطوارئ.
ترقيات متقدمة وخيارات مخصصة
نقدم مجموعة من التحديثات المتخصصة لتلبية متطلبات التشغيل المحددة وقيود السفن:
- ملحقات مخصصة مثل الدلاء ذات المقبض أو الظرف الكهرومغناطيسي
- مثبتات (دبابيس/مسامير) مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316L لمقاومة فائقة للتآكل
- مجموعات مقاومة للانفجار (ATEX)، وأنظمة مضادة للتصادم، ومحددات الحمل الكهربائي، والحماية من الحرارة الزائدة.
- جهاز تحكم لاسلكي عن بعد، ومفاتيح تحديد التروس القابلة للتعديل، وسلاسل كابلات إمداد الطاقة.
- وظائف الرافعة التي تعمل يدوياً لحالات انقطاع التيار الكهربائي، بالإضافة إلى المصابيح والأبواق المدمجة لسلامة الموقع.
- حاصلة على جميع شهادات التصنيف (CCS، DNV، ABS، LR، إلخ).
النماذج الرئيسية
طرازنا الأكثر مبيعًا، مصمم لرفع الأحمال الثقيلة وتوفير ثبات فائق في البيئات الصناعية الصعبة.
- نطاق السعة: من 1000 كجم إلى 10000 كجم
- نطاق مرن: تتراوح أطوال النطاق من 2.5 متر إلى 10 أمتار
- قدرة رفع واسعة: مدى رأسي من 6 أمتار إلى 30 مترًا
تصميم بسيط، خفيف الوزن، وخيار اقتصادي
- نطاق السعة: من 0.5 طن إلى 10.0 أطنان
- دقة الرفع: محرك ثنائي السرعة (~8/0.8 متر/دقيقة)
- كفاءة استخدام المساحة: تصميم مضغوط ذو عارضة واحدة، مثالي لغرف محركات السفن ذات الارتفاع المنخفض.
- لكل من سرعة تحديد المواقع ودقة الجلوس.
- نظام الملاحة المنحنية: يدعم نصف قطر انحناء من 1.0 متر إلى 3.0 متر
- ارتفاع الرفع: مدى رأسي يصل إلى 30 مترًا
تُعد رافعة السكة الأحادية الكهربائية حلاً عالي الكفاءة وموفراً للمساحة، وهي مثالية لعمليات الرفع المتكررة والمبسطة على طول مسار علوي ثابت في البيئات البحرية أو الصناعية.
- مسافة الوصول: حتى 6.0 متر
- نطاق السعة: من 1 طن إلى 10 أطنان
- سرعات الرفع: تصل إلى 10 أمتار/دقيقة
- ارتفاع الرفع: 5-30 مترًا
- سرعات السير: 8-12 متر/دقيقة
- التثبيت في الموقع
- مواصفات اختيار الشعاع المزدوج
- مواصفات اختيار السكة المفردة
- شهادة الشركة
رافعة كهربائية مزدوجة العارضة لغرفة المحرك
| المعلمة / السعة المقدرة | 1000kg | 2000kg | 3000kg | 4000kg | 5000kg | 8000kg | 10000kg |
| امتداد | 2.5 ~ 10m | ||||||
| قاعدة العجلات (صغيرة + كبيرة) | S + 300 مم | S + 300 مم | S + 360 مم | S + 400 مم | S + 500 مم | S + 600 مم | S + 600 مم |
| نطاق الارتفاع (H1) | 401-1185 مم | 412-1212 مم | 457-1281 مم | 488-1315 مم | 488-1315 مم | 967-2415 مم | 967-2415 مم |
| الابعاد | 350 مم | 350 مم | 400 مم | 400 مم | 450 مم | 450 مم | 500 مم |
| 6-30m | 6-30m | 6-30m | 6-30m | 6-30m | 6-30m | 6-30m | |
| 850 مم | 1050 مم | 1220 مم | 1300 مم | 1370 مم | 1560 مم | 1680 مم | |
| 430 مم | 470 مم | 540 مم | 640 مم | 760 مم | 850 مم | 960 مم | |
| رفع الارتفاع | 5 ~ 150m | ||||||
| الابعاد | 1420 مم | 1550 مم | 1750 مم | 1850 مم | 1850 مم | 2050 مم | 2050 مم |
| 1050 مم | 1150 مم | 1350 مم | 1450 مم | 1450 مم | 1650 مم | 1650 مم | |
| 700 مم | 750 مم | 850 مم | 900 مم | 900 مم | 1000 مم | 1000 مم | |
| 300 مم | 310 مم | 380 مم | 430 مم | 430 مم | 530 مم | 530 مم | |
| 450 مم | 460 مم | 500 مم | 550 مم | 550 مم | 650 مم | 650 مم | |
| 720 مم | 800 مم | 900 مم | 950 مم | 950 مم | 1050 مم | 1050 مم | |
| 700 مم | 750 مم | 850 مم | 900 مم | 900 مم | 1000 مم | 1000 مم | |
ملاحظة:
- نشر مرن: يُعدّ كل من الامتداد (من 2.5 متر إلى 10 أمتار) وارتفاع الرفع (من 5 أمتار إلى 150 مترًا) نطاقات قياسية؛ ومع ذلك، يمكن لشركة OUCO توفير هندسة مخصصة للمتطلبات التي تقع خارج هذه المعايير.
- تحسين غرفة المحرك: مع زيادة السعة، تتغير مساحة الخلوص للرافعة والأبعاد الخارجية تبعًا لذلك (على سبيل المثال، يزداد ارتفاع الخلوص من حوالي 401 مم عند 1 طن إلى حوالي 967 مم عند 10 أطنان). تأكد من توافق هذه القياسات مع قيود الارتفاع العلوي لسفينتك.
- تصميم مفصل: تخضع جميع قيم "Dimension AK" للتحسين بناءً على متطلبات محددة لحوض بناء السفن أو مالك السفينة.
رافعة كهربائية أحادية العارضة لغرفة المحرك
| السعة (ر) | 0.5t | 1.0t | 2.0t | 3.0t | 5.0t | 10.0t |
| ارتفاع الرفع (م) | 6-18 | 6-30 | 6-30 | 6-30 | 6-30 | 6-30 |
| سرعة الرفع (م / دقيقة) | ~ 8 / 0.8 | ~ 8 / 0.8 | ~ 8 / 0.8 | ~ 8 / 0.8 | ~ 8 / 0.8 | ~ 7 / 0.7 |
| سرعة الجري (م/دقيقة) | ~6 | ~6 | ~6 | ~6 | ~6 | ~6 |
| قوة المحرك (كو) | 0.8/0.2 | 1.5/0.4 | 3.0/0.4 | 4.5/0.8 | 7.5/0.8 | 13/1.5 |
| نصف قطر الانحناء Rmin (م) | 1.0 (116) | 1.2 (120ب) | 1.5 (122ب) | 2.5 (125ب) | 2.5 (132ب) | 3.0 (156ب) |
| H1 (مم) | 820/910 | 970/1070 | 1260/1360 | 1320/1420 | 1660/1720 | 2200 |
| H2 (مم) | 180 | 200 | 220 | 280 | 360 | 560 |
| H3 (مم) | 6-18m | 6-30m | 6-30m | 6-30m | 6-30m | 6-30m |
| L1 (مم) | 690-920 | 775-1555 | 820-1620 | 970-1790 | 1090-1910 | 1420-2870 |
| لوب (مم) | 410-570 | 485-910 | 500-925 | 600-1030 | 645-1090 | 765-1290 |
| Ldown (مم) | 350 | 385 | 400 | 490 | 540 | 630 |
| الأبعاد أ (مم) | 94 | 102 | 112 | 118 | 132 | 178 |
| البعد ب (مم) | 400 | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 |
| الأبعاد ج (مم) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 |
ملاحظة:
- التخصيص: بالنسبة للقدرات التي تتجاوز 10 أطنان أو المتطلبات الهيكلية الفريدة، تقدم شركة OUCO هندسة مصممة خصيصًا وفقًا لمواصفات المستخدم.
- واجب العمل: متوافق مع مصادر الطاقة AC380V/50HZ و AC440V/60HZ و AC400V/50HZ.
- طول الجري: يتم تحديد الطول الإجمالي للتشغيل (L) من قبل المستخدم بناءً على تصميم غرفة محرك السفينة.
ذات صلة عن المنتج
إذا كان المحرك الرئيسي هو "قلب" سفينتك، فإن رافعة غرفة المحرك هي الأداة الأساسية التي تحتاجها للحفاظ على استمرارية عمله. تُعرف أيضًا باسم رافعة جسر غرفة المحرك العلوية، وهي نظام رفع متخصص مثبت على سكة حديدية مباشرة على سقف غرفة المحرك.
يعمل هذا النظام كذراع صناعي علوي، ويتألف من عارضة رئيسية، وعربات طرفية عرضية، وعربة متحركة، وآلية رفع كهربائية. يُمكّن هذا النظام الدقيق من التعامل الآمن مع المكونات الأساسية الثقيلة، مثل مكابس المحرك ورؤوس الأسطوانات، ووضعها في أماكنها الصحيحة، وذلك من خلال حركة طولية وعرضية مرنة داخل بيئة غرفة المحرك شديدة الضيق والتعقيد.
تم تحسين هذه الوحدات خصيصًا للبيئة البحرية القاسية، وتتميز بمعالجات عالية الجودة مضادة للتآكل لتحمل رذاذ الملح مع توفير أداء رفع استثنائي.
نصمم هذه الرافعات بشكل أساسي للصناعات البحرية والصناعات البحرية. ورغم تعدد استخداماتها، إلا أننا نراها عادةً تُستخدم في ثلاثة مجالات رئيسية:
صيانة معدات السفن (الأكثر شيوعاً): تعتمد الطواقم على هذه الرافعات يوميًا داخل غرف المحركات في سفن OSV وغيرها من السفن لرفع أجزاء المحرك الرئيسية والمساعدة. وهي مثالية لصيانة المولدات والضواغط، والتعامل مع أدوات الصيانة الثقيلة، وحتى العمل جنبًا إلى جنب مع رافعات الخراطيم لمناورة خراطيم النقل على ناقلات المواد الكيميائية والنفط.
بناء وإصلاح السفن: تعتمد أحواض بناء السفن على هذه الأنظمة في بناء السفن الجديدة. فهي توفر الدقة المتناهية اللازمة لرفع وتركيب المكونات الضخمة بأمان داخل غرفة المحرك أثناء عملية البناء. كما أنها تُسرّع بشكل كبير من مناولة قطع الغيار والمواد خلال عمليات الصيانة الشاملة للسفن.
الهندسة البحرية: إلى جانب السفن التقليدية، تُعد هذه الرافعات ضرورية للمنشآت البحرية. ستجدها غالباً تعمل بنشاط على منصات التنقيب عن النفط البحريةمحطات الضخ، ومنصات الحفر شبه الغاطسة، و مزرعة الرياح البحرية محطات تقوية الإشارة.
في جوهرها، تُعدّ رافعة غرفة المحرك رافعة جسرية مُصممة خصيصاً لتناسب البيئة البحرية. فبينما يُحاكي هيكلها الأساسي الرافعات الصناعية القياسية، فإننا نُعززها خصيصاً لتناسب البيئة البحرية من خلال معالجات مُحسّنة لمقاومة التآكل، وهندسة فائقة الصغر، وأنظمة أمان احتياطية بالغة الأهمية.
في شركة OUCO، نقوم بتصنيع فئتين رئيسيتين من هذه الرافعات، وكلاهما منتجات رائدة وناضجة في مجموعتنا: الرافعات ذات العارضة المفردة والرافعات ذات العارضة المزدوجة.
إليك مقارنة مباشرة لمساعدتك على فهم الاختلافات:
| الميزات | رافعة عارضة واحدة | رافعة مزدوجة العارضة |
| الهيكل الأساسي | 1. عارضة رئيسية (تصميم صندوقي أو على شكل حرف H). الرافعة الكهربائية تُعلق أقل من العارضة. منصات الصيانة قليلة أو معدومة. | عارضتان رئيسيتان (تصميم صندوقي أو جمالوني). عربة الرافعة/الونش تتحرك على القمة من العوارض. يتضمن ممرات صيانة مدمجة. |
| رفع القدرات | خفيفة إلى متوسطة (من 1 إلى 20 طنًا). تجاوز 20 طنًا يقلل من الاستقرار والفعالية من حيث التكلفة الإجمالية. | الأحمال الثقيلة (من 5 إلى أكثر من 500 طن). الخيار العملي والآمن الوحيد للتعامل مع الأحمال الضخمة التي تزيد عن 50 طنًا. |
| مساحة العمل والارتفاع | ارتفاع محدود. نظرًا لأن الرافعة معلقة أسفل العارضة، فإنها تشغل مساحة علوية قيّمة، مما يحد من الارتفاع الذي يمكنك رفعه. | أقصى ارتفاع. نظرًا لأن العربة تستقر فوق العوارض، يمكنك رفع الخطاف إلى ارتفاع أعلى بكثير ضمن نفس ارتفاع الكابينة تمامًا. |
| السيناريوهات المثالية | الأفضل للمهام الخفيفة ذات الارتفاع المنخفض (المسافات ≤ 30 مترًا، مستوى الخدمة A3-A5). شائع في غرف المحركات الصغيرة ومناطق الصيانة القياسية. | الأفضل للعمليات ذات الأحمال الثقيلة والمدى الواسع (المدى > 40 مترًا، الخدمة A6-A8). مثالي لأحواض بناء السفن الكبيرة، والتشغيل الآلي الثقيل، والسفن العملاقة. |
دليل الخبراء: أيهما يجب أن تختار؟
الخيار الاقتصادي (الجسر ذو العارضة الواحدة)
إذا كنت تقوم بتجهيز سفينة قياسية وتحتاج إلى حل خفيف الوزن وفعال من حيث التكلفة مع تكاليف تركيب أقل، فإن الرافعة ذات العارضة الواحدة هي خيارك الأفضل.
الخيار الأمثل للخدمة الشاقة (الجسر المزدوج)
على الرغم من أن التكلفة الأولية أعلى والهيكل أكثر تعقيدًا، إلا أن الرافعة ذات العارضة المزدوجة لا غنى عنها للسفن الكبيرة مثل السفن الكبيرة ناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات الضخمة. فهو يزيد من مساحة المقصورة المتاحة للعمل إلى أقصى حد. إذا كنت بحاجة إلى إصلاح مكونات أساسية ثقيلة (مثل المحركات الرئيسية أو مخفضات السرعة) وتواجه التحدي الأكبر في غرفة المحرك المتمثل في "المساحة الضيقة والأحمال الثقيلة ومتطلبات الرفع العالية"، فإن الجسر المزدوج هو الحل الأمثل لك.
على الرغم من أن كليهما مصمم لرفع المعدات الثقيلة، إلا أن بيئات تشغيلهما تفرض مناهج هندسية مختلفة تمامًا.
رافعات غرفة المحرك
تستخدم رافعة غرفة المحرك عادةً هيكلاً أحادي العارضة صغير الحجم للغاية، مصمم خصيصاً للتنقل في المساحات الضيقة والمحدودة داخل السفينة. ولأن مقصورة السفينة تحدد أقصى مدى عمل الرافعة وطول حركتها، فإننا نصمم هذه الرافعات لتتحرك بكفاءة باستخدام أنظمة بكرات أو محركات متخصصة.
والأهم من ذلك، بما أنهم يعملون في عرض البحر، فيجب عليهم التعامل بأمان مع ميلان السفينة وتأرجحها أثناء الأمواج العاتية. البحريتطلب ذلك عامل أمان أعلى بكثير والتزامًا صارمًا بشهادات هيئات التصنيف. نبنيها بمستويات حماية فائقة، وندمج معالجات صارمة مقاومة للحريق والانفجار والتآكل لتحمل رذاذ الملح والتآكل البحري المستمر.
رافعات الجسور القياسية
في المقابل، تتميز رافعة الجسر الصناعية القياسية عادةً بهيكل مزدوج العوارض مصمم للمصانع والمستودعات الداخلية الواسعة. وباعتبارها أداة مناولة متعددة الأغراض، فهي قادرة على التعامل مع أحمال أثقل بكثير على امتدادات عمل هائلة قد تصل إلى مئات الأمتار. ويتحرك الجسر بأكمله على طول شبكات سكك حديدية واسعة لتغطية المنشأة.
نظراً لأن هذه الرافعات تعمل على أرض مستقرة، فهي لا تتطلب تصاميم معقدة مضادة للتأرجح أو الانقلاب لمواجهة أمواج المحيط. وتركز متطلبات السلامة الخاصة بها بشكل أساسي على تصنيفات الحماية الصناعية القياسية (IP) للحماية من الغبار والمطر والاصطدامات اليومية، بدلاً من الظروف القاسية وغير المتوقعة للبحر.
لتزويدكم بأدق الحلول التقنية وأسعار تنافسية لرافعة غرفة محرك سفينتكم، يرجى تقديم المعايير الأساسية التالية:
1. الأبعاد الأساسية
طول المسافة بين القضبان (م)، وارتفاع الرفع (م)، وطول الحركة الإجمالي (م) داخل غرفة المحرك. يرجى أيضًا تحديد وضع القيادة المفضل لديك (كهربائي أو يدوي).
2. القيود المكانية
الحد الأدنى للخلوص الرأسي من أعلى السكة إلى سقف غرفة المحرك (مم)، وأبعاد فتحة الوصول (الطول × العرض م) التي سيتم من خلالها إنزال المعدات.
3. متطلبات الرفع
أقصى حمولة تشغيل آمنة (SWL بالطن) وما إذا كان يلزم وجود خطاف مساعد.
4. الامتثال والشهادة
متطلبات مقاومة الحريق، ومقاومة الانفجار، أو الطلاءات المتخصصة المضادة للتآكل. يرجى تحديد المتطلبات. شهادة هيئة التصنيف (على سبيل المثال، CCS، DNV، ABS، LR). لمزيد من الترقيات المخصصة، يرجى الرجوع إلى قسم "الخيارات المخصصة" على موقعنا الإلكتروني.
- يرجى الملاحظة:
توفير مخطط داخلي لغرفة المحرك (رسم تخطيطي عام) أو صور من الموقع سيساعدنا ذلك بشكل كبير في تحسين التصميم ومنع حدوث تعارضات محتملة في التركيب.
إذا لم تكن متأكدًا من التفاصيل الفنية المحددة، فيرجى على الأقل تقديم المطلوب. قدرة الرفع وامتداد السكة الحديديةسيقوم فريقنا التقني بعد ذلك بتطوير حل أولي وتقديم عرض أسعار رسمي في أقرب وقت ممكن.
– صور كهذه:
بالتأكيد. التركيب يمثل أولوية قصوى لعملائنا، وهو جزء أساسي من خدماتنا.
في شركة OUCO، ندرك تماماً أن المساحة داخل غرفة محركات السفينة محدودة للغاية. فغالباً ما يكون السقف مكتظاً بالأنابيب وقنوات التهوية وقنوات الكابلات، مما يترك مساحة محدودة جداً للمناورة.
لهذا السبب تحديدًا نساعدك في تخطيط استراتيجية التركيب منذ البداية. نقوم بتصميم المخطط وحساب الارتفاعات المطلوبة بدقة لتجنب العوائق العلوية. يضمن هذا النهج الاستباقي حركة الرافعة بسلاسة ودون أي عوائق، ويحقق أقصى تغطية رفع في جميع أنحاء منطقة العمل.
علاوة على ذلك، إذا كنت بحاجة إلى دعم عملي، فإننا نقدم خدمات الفحص في الموقع والإشراف من قبل الخبراء وخدمات التركيب الكاملة مباشرة في سفينتك أو حوض بناء السفن الخاص بك.
آراء العملاء
4.5/5